Вопрос по акпп
 

Всем Доброго дня !!! Есть вопрос !! Теща присматривает себе Кайрона 11-12 года. у них акпп идет двух видов 5-6 ст . и от Мерса и Корейская. Какая по надежней.

5-ступка!!!

По отзывам слышал,что 5 лучше...

АКПП5 - однозначно.
11-12 года автомобили с АКПП5 - не выпускались! Все шли с АКПП6.
Возможно и были автомобили с АКПП5, но скорее всего Пригнанные с Кореи.

Пятерка. А то может повести как мне: каждые 40 тыс или ремонт или замена. С уважением, Алексей.

А какая по надежней Мерсовская или Корейская.

5ступку смотреть, и она не чистая мерседес тоже.
6ка австралийская слабая.

На сколько я понимаю, могу ошибаться, на машины этих годов ставились:
5 ступ. на дизельные двигатели.
6 ступ на бензиновые.

Вроде как до 13-го года на все ставили 6-ти, а с 13 г. на дизели вернули 5-ки,на те машины, что к нам шли.
А вот с какого года они 6-ки стали ставить, точно не помню.

С конца 8го.

АКПП6
 

Вот что у меня произошло с коробкой. Пробег 49000. Рассказ печальный. При выезде на дорогу в повороте очень сильно наступил на педаль газа, машина стала буксовать, и пошла в занос… Обороты 4500, после этого произошло переключение передачи с сильным пинком. День первый: Утром при выезде из гаража обороты более 2000 не поднимаются машина больше 40км/ч не едит как не нажимай гашетку. Глушение двигателя и снятие клеммы не помогло. День второй: На следующий день при выезде из гаража машина повела по другому… При троганье с места машин ехать не хочет, топчешь педальку, оборотов нет иииии потихоньку начинается движение, после как покатился перебирает все шесть передач без проблем, но, стоит остановится и начинается всё с начала.
День третий: Выезжаю из гаража, коробка работает нормально, целый день отъездил, правда без резких ускорений все нормально, один раз ускорился, получил небольшой пинок но, коробас после этого не глючил.
День четвертый: Нашел кто может продиагностировать. Выпало четыре ошибки:
P0721 output speed sensor
P0732 2nd shift incorrection ratio
P0973 solenoid S1 over current
P0979 solenoid S3 over current
Ошибки были сброшены, после этого проблем с коробкой в течении 2 дней не наблюдалось. Заказал фильтр и прокладку, будут после НГ праздников. Проблема осталась где купить масло.. Коробка и двигатель не перепрошивались.
Кроме замены масла так как плановая замена на 50000, есть еще какие варианты??
Что означают ошибки?
С Уважением, и всех с наступающим Н.Г.

Привет! По поводу ошибок я тебе написал на форуме КК, где ты спрашивал

Приветствую!
Желательно заменить прошивку на последнюю версию.
При замене масла внимательно посмотрите на поддон картера коробки, нет ли там металлических частиц.
Масло для АКПП можно приобрести у нас:
http://e-autoshop.ru/zhidkost-dlja-a...3292-1673.html
Продаем в розлив и отправляем транспортной компанией.

Привет, спасибо, но я что то не нашел, если не сложно продублируй здесь.

Вот держи
P0721
Выходное значение
датчика частоты
вращения вторичного
вала
Неисправность в жгуте
проводов между блоком
TCU и трансмиссией и/или в
разъеме
Неисправность во
внутреннем жгуте проводов
трансмиссии и/или в
разъеме
Датчик частоты вращения
ведомого вала
Блок управления
трансмиссией (TCU)
0732Неправильное передаточное
отношение передачи 2Низкий уровень
масла
Загрязненное
масло
Механическое
повреждение
Блок управления
трансмиссией
(TCU)
0973 Электромагнитный
клапан S1 –
высокое значение
тока
0979 Электромагнитный
клапан S3 –
высокое значение
тока

Надо смотреть масло, если есть стружка, в ремонт, пока ездиет, будет не так дорого.Если стружки нет, поменять масло

Добрый вечер! По поводу масла буду заказ делать у вас после 7го, так как приеду из командировки. По поводу оплаты уточнить у Вас по этому телефону 8-925-2ЗЗ-63-25? Как оплачивать? А по поводу прошивок, беда у нас с этим.... С наступающим. :drinks: А я буду работать...:morning1:

Огромнейшее спасибо!

Всегда пожалуйста!:ok:

Пугает фраза "если есть стружка" :mda:
Передние пружины какие ставил?

передние RF 2570, резинки от ваз, продавило со временем её, поставил усиленные резинки.По пружинам отдельная тема есть)