Красный Actyon Sports.
 

В общем то тема лифта себя изжила. Ничем тут не удивишь никого. Все уже накатано в стандартной схеме.

Решил я попробовать сделать что-то навороченное новое.

Так родилась мысль разработки подрамника.

Примерно в течение 2х недель проектирования вышло вот это.

https://b-a.d-cd.net/e1aa772s-960.jpg

Подвеска опускается на 110мм с сохранением всех заводских допусках в углах установки и т.п.

https://b-a.d-cd.net/51aa772s-960.jpg

На самом деле с железками то проблема мало. Трудности с переносом рейки и в карданных валах. Там покумекать пришлось изрядно.

Конечный вид подвески представляет из себя сборку из всех поколений.

Нижние рычаги от 2013+ года. Верхний до 2007, переделанный под заменяемую шаровую опору. Кулаки и ступицы от Рекстона первого поколения Part-time.

Я пристрелил всех зайцев в этой сборной солянке.

https://h-a.d-cd.net/c72690as-960.jpg

https://g-a.d-cd.net/2819af2s-960.jpg

Реально от идеи до реализации времени ушло примерно полгода. Но машина стояла немногим больше года гараже. Нет времени заниматься.

Она ездит, она тормозит, она разгоняется, а еще пугает зевак на дорогах :kol_grin:

Колеса поставил Simex 35х11.5х16. Арки спереди зарезаны до 37х, но такие трансмиссия не потянет. Вообще хочется заменить движок на 2.7 со временем.

http://savepic.su/6132084.jpg

http://cs625822.vk.me/v625822764/50414/Ro_TibASyIk.jpg

На машине накатал 350км. Из косяков это просчет в углах заднего кардана. Вернее я их не считал, а просто сделал приближенно. Надо доделать.

В остальном ничем не отличается от обычного Спорта. И да, 120 он едет вполне неплохо на симаках. Как бомбардировщик.

:viannen_89: Леш, зачетный кукурузник. :Laie_60A:
Когда будет презентация?:401eca2:

juggernaut, Леха, супер!
Хочу такой же паркетник! ;)
А на самом деле - молодец, отлично вышло! Когда собираешься пускать в серию? И, кстати, этот тюнинг на кай встает?

Тюнинг на кай подходит.
Задний кардан без подвесного будет.

Презентация лет через 5., как раз доделаю ))

Огромная и уникальная работа проделана, начиная с проектирования и до воплощения в металле. Круто. :good:

Будем надеяться, что наша авиационная промышленность не потеряет такого хорошего инженера.

На 4-ом фото это распорная балка для крепления рулевой рейки или что-то другое?

А для Каев такого не придумал еще?

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

Скоро самолеты по грязи ездить начнут. :D

Илья. Подвесной подшипник можно убрать и на кае и на рекстоне. Нужно переварить поперечину.
Кардан ставится от муссо спортс.
На пикапа кардан 1500мм и подвесной оставлен. Заменен на тоцотовский. Вибрации нет. Хоть и лифт 25см.

Миша. Тяги распорные сделаны для снятия нагрузки с подрамника. Плечо стало большим. Без распорных тяг со временем все навернется.
Сам перенос рейки ничего особенного. Крепления же все штатные. Проблемы с рулевым карданчиком.
У меня там появился подвесной и еще вал с крестовиной... :Alex_01:

Можно в очередь записываться?:wink3:

Ох Лёха.... Как серпом по я....цам....:girl_cray:

Комплексуешь? :D


Похоже уже на ком-то эксперементировал?

Да мне то еще рано!!! За год села на 1см.

Так.... Слюни пускаю!:sveta:

Нет. Вроде нет нужды ни у кого в таком тюнинге. Это пилить раму :)