стук в переднем колесе
 

Случилась тут оказия.
Ехал на полном приводе в снегу и тут что-то стукнуло в районе переднего колеса слева и передний привод отключился. Машина соответственно встала и появился металлический стук спереди. Сдал назад - поехал. Вперед - едет. Через некоторое время опять тоже самое.
Счас на полном приводе даже на ровной дороге что-то постукивает спереди.
Позвонил в сервис - сказали может хаб, а может ступица. А как посмотреть, чтобы не разбирать пол машины?

Начать надо с гайки на ступице, если диски штатные (с маленьким колпачком), то на до снять колесо, потом снять маленький колпачок на ступице и проверить затянута гайка, но без фанатизма, если перестараться с затяжкой, то можно сорвать резьбу. С двух сторон надо проверить, если где нибудь ослабла, то лучше поставить на фиксатор резьбы и подложить шайбу.

Гайки были проверены первым делом. Закручены.

Машину пробовали с вывешенными колёсами прокручивать? Сколько пробег у машины?
Вот темы была но это мост развалился
http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=414

А эта тема на сколько я помню вылечилась заменой шруса.
http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=711

Колеса не вывешивал. Пробег 110000.

Вот, у меня так же, как по второй ссылке. Пока спокойно едешь - все ок. Только чуть в натяг - удар и нет переднего привода.
На диф думать - скорее нет. Включается все нормально, при покойной езде тишина. Проблемы появляются, когда переднее левое колесо в засаду попадает и удар где-то в районе колеса.

Надо попробовать вывесить. Недавно ситуация была, в снегу рекстон ехал вроде бы всё нормально, а потом бац и недопривод, вывесили два колеса, видим что колёса в замкнутых хабах (хабы ручные) прокручиваются вместе с шрусом, только одно чуть тяжелее, а другое полегче, а кардан на эти действия ноль эмоций, решили проверить на ходу крутится ли кардан, кардан конечно закрутился.
В итоге после вскрытия выяснилось что к сожалению развалился мост.

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

Ну тогда скорее всего надо копать в сторону грязного хаба или умирающего шруса.

Такое впечатление, что это именно хаб не дорабатывает. Если шрус, то появляется треск.

ну и воздержаться до выяснения от эксперементов с пп
потому что сначала после таких вот ударов у меня развалилиси хабы, но это еще раньше, поменял
Потом сломанный палец развалил свой корпус
а потом весь этот винигрет побил еще и шестерню гп
Залез бы в редуктор пораньше может и просто заменой сателитов обошлось бы, теперь ищу мост

Наученный горьким опытом, тот самый Рекстон

А теоретически возможно, чтобы хаб засрался и не включался?

У меня так и было - стоял хруст и недовключение хаба шло. Порой нормально было. Сняли - хабы целые. Помыли, смазали и вторую зиму без проблем.