|
Ну просто у нас на Ховерах торсионы, поэтому и интерес. Спасибо.
|
Доброго времени!
Собираюсь тоже переделать подвеску. Авто Кайрон дизель с переди и с зади фаркоп квадрат колеса 265\75\16 перед проставки 20 штатные пружины и амортизаторы зад Пружины от Ники и проставки 30 Когда все это поставил радовался что машина поднялась, а сейчас как то все не так. Прочитав всю ветку и KlassP-o-mobile Перед надо пружины Прадо KYB RF2570 Амортизаторы Кони от первого Рекса или Monroe D7009 Adventure с втулкой для отбоя без проставки 20 по заду не совсем понятно если ставить Амортизатор 344275 KAYABA нивовские Пружины RA6479 KAYABA как понимаю 1,5 витка срезать не надо можно просто установить пружину с высокой проставкой от классики В багажнике пусто не бывает и собираюсь ставить шерифовскую защиту бака и коробки Есть еще один вопрос на ветке Klasp-o-mobaile Цитата:
Тойсть вариант Амортизатор 344275 KAYABA нивовские Пружины RA6479 KAYABA не совсем правуильный.? помогите разобраться? |
Цитата:
Есть мнение что это не есть хорошо. Цитата:
Большие ходы подвески, довольно мягкий ход на неровностях. Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:38 ---------- Цитата:
Что за амортизаторы от Трупера, я честно говоря не знаю. Вероятно они ещё длиннее, чем 344275 KAYABA. мне тоже интересно было бы узнать какие потребуются переделки для их установки. Но то, что тормозные шланги, трос ручника и провод датчиков ABS придётся удлинять (переносить крепления) - факт. Даже с волговскими амортизаторами их хватает напределе. Так же потребуется переваривать место крепления опоры подвесного подшипника. |
Алексей спасибо !
Пойду по такому же варианту как у тебя. Начну с переда. потом посмотрю как будет зад с проставкой и никовскими пружинами, а дальше продолжу. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Что за амортизаторы от Трупера, я честно говоря не знаю. Вероятно они ещё длиннее, чем 344275 KAYABA. мне тоже интересно было бы узнать какие потребуются переделки для их установки. Но то, что тормозные шланги, трос ручника и провод датчиков ABS придётся удлинять (переносить крепления) - факт. Даже с волговскими амортизаторами их хватает напределе. [/QUOTE]Алексей, в профильной теме про твою машину говорил Monro d4464. Конечно они длиннее 344275 и это самый максимум, который можно поставить БЕЗ переноса тормозных шлангов. АБС и трос ручника трогать не нужно. Вот я вывешивался на таких амах. http://cs413916.vk.me/v413916764/21fd/UQ_Db5RBoKE.jpg Волговские амы длиннее совсем чуть-чуть и они физически не могут давать предел для шлангов даже рядом. http://d.a.d-cd.net/2755b2u-480.jpg |
Ребята у кого спереди стоят аммы каяба и саксы померьте штангелем диаметр корпуса амма вверху 4 сантиметра от края. Очень надо
|
Поменял переднюю подвеску - амморты монро D 7009, пружины каяба RF 2570. Чашка не перевернута, на шток амморта одел втулку 10мм (для большего хода на отбой), под стойки проставки 15мм. Лифт нормальный, но с тяжелой МТшкой пробивает на отбой. Или как эт называется? В ямку когда колесо падает :) В общем, не айс:kol_mda:
|
За полгода сдохли задни аммы 344275 KAYABA
Ставил вместе со шнивовскими пружинами, ездил 95% по асфальту. Посоветуйте что ставить на замену, не хочется каждые полгода менять аммы. |
У меня 3 года работают и все порядке. 70% вне асфальта)
что-то мне кажется, что у них просто не было хода на отбой. |
Koni - Волговские (80-1690), с переходной втулкой шарнира аммортизатора УАЗ (3160-2905420), переход с внутреннего диаметра 16 мм на диаметр 12 мм.
Полтора года - полёт нормальный. |
Цитата:
|
Парни подскажите плиз что конкретно купить и сделать под максимальный лифт на перед и зад?
на кайрон дизель в багажнике всегда сотни полторы кг. Лебедка и пр . Фаркопы оба. И инструмент. Хочю поменять все по кругу комфорт не нужен . я в питере а у нас тут только ставят пружины от влада но там ценник не гуманный. я сам в этом не понимэ поетому придется в сервисе объяснять или дать почитать что там и как делать. Спасибо. |
Вопрос начинающего студента
Цитата:
|
частенько гоняю груженный 300-400 кг в кузове
шнивские пружины ходят у меня 2года - потом замена аморты (ГАЗ) еще в полном порядке |
и так пришло время менять всю подвеску. прочитаны все 155 страниц голова кругом. и так:
1) амортизаторы кони перед Koni 8240-1204 Sport . 2) пружины перед kilen но какие 14913 или 14936 и в чем их отличие????? 3) пружины зад kilen 51911 или kyb ra6479 что лучшее))) 4) амортизаторы кони зад от Isuzu / Trooper но которые 30-1366 или 30-1566 прошу спецов ответить. заранее благодарен |
килен?... под лебедку и силовик если только и частые приветы от шаровых, рычагов и шрузов:smile3:
|
РЕНА, Задние аморты - Ранчо 5221! Рекомендую!
|
Цитата:
|
Цитата:
передний мост хочу опустить мм на 5-10 чтоб шрусам жилось легче. шаровую тож хочу подложить пластину чтоб уменьшить критический угол, у верхней шаровой угол работы больше. |
Цитата:
|
| Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors