Засор форсунок омывателя
Засорились у меня сегодня форсунки омывателя. Вдруг стали очень слабо писать. Сразу обе четыре дырки из 6. Ковыряние булавкой не помогло. Думаю, надо продувать. Сначала собирался компрессором, но потом вспомнил - на работе у нас есть в от такие баллончики со сжатым "воздухом".
http://img.positronica.ru/items/111710_v01_b.jpg В общем, пардон, вдул. Струячит теперь шикарно. Предупреждение - пальцы держите подальше от сопла баллона, а то обморозить можно элементарно. |
в форсу надо лезть иголкой от шприца,она гнется но не ломается,иначе можно часть заломить внутри
|
Учту на будущее. Спасибо.
|
brewster
У меня это раньше проблемой было - пЫсалки щелевидные, засорялись регулярно, раз в месяц приходилось компрессором продувать. Поставил в тракт омывайки (от моторчика к пЫсалкам - вразрез тракта) ФТО от "волги" - как бабка отшептала...:acute: http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=130703455-44-72 |
На Галанте у меня тоже фильтр стоит. А на кайроне, веерные форсунки + обратный клапан поставил и забыл о такой проблеме.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если нет клапана, жидкость сливается обратно в бачок и при этом сосёт воздух через форсунки снаружи. А на форсунках дорожная грязь, липкие реагенты, масла. Всё это оседает в форсунке и следствие - засор. А с клапаном не сосёт. |
Друзья. Всем доброго времени суток. Такая проблема. Перестали брызгать форсунки. В один из дней (пару дней назад) они перестали брызгать, совсем, потом заработали, сами по себе, я ничего не делал. Поработали, какое-то время, и опять перестали. Возможно засорились, продувать не пробовал, но они не брызгают совсем, при засоре хоть что нибудь лилось из них, плохо, но лилось бы. Возможно сгорел предохранитель, но почему тогда они сначала перестали работать, а потом заработали вновь? Возможно сгорел моторчик, но опять же, почему они не работая заработали сами по себе и потом перестали? Что еще может быть? Форсунки стоят веерные. Жидкость в бачке есть. И она не замерзла.
Вопрос. Где найти предохранитель форсунок? У меня схема на крышке не правильная. Не могу найти по ней. Спасибо! |
Цитата:
У тебя передний левый локер целый? Бачок полностью и плотно закрыт? Мой локер сломан и бачок торчит открытый , так вот моторчик в корпусе, корпус не герметичен, вся грязь летит на него, так вот переодически моторчик перестаёт работать, лечится путём разбора корпуса моторчика и сам моторчик отмачивается в атфке, собирается обратно и работает до тех пор пока не заклинит. А надо то всего локер заменить:kol_yes: |
Цитата:
|
Цитата:
Для бачка канеш не гут, что он открыт для грязи и ухабов, посему его желательно перенести наверх, под капот. Вот токо место бы под него нарыть). Как вариант, можно поменять его на что-то поменьше. |
ElToro, у многих бачок давно поднят и стоит между аккумулятором и передней панелью, рядом с фарой :)
|
Цитата:
|
Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors