ТО-60000 км. Кайрон. Бензин. Механика. Нужен совет
Доброго дня! Гарантия действует до января 2016г. До этого обслуживался в Реутове. Сейчас настало время ТО-60000, стоимость которого с заменой колодок, существенно отличается в бОльшую сторону. Вопрос: Закрыть глаза и в Реутов или может быть слететь с гарантии и куда еще? Что скажите?
|
купите зч в магазине и делайте то у в реутове.
|
Цитата:
Мне не нравится, что их надо упрашивать чтобы проверить сход-развал на стенде. У других дилеров это стандартная процедура. А в Реутове механик сход развал меряет глазомером по состоянию протектора. Имхо, хрень какая-то. Появляется ощущение, что тебя хотят обмануть. |
Вопрос к автору темы.
Был ли у вас или ваших знакомых случай, чтобы в реутове сами выявили не исправность и устранили её в рамках гарантии? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем доброго времени суток, парни! Кто-нибудь ставил себе на кайрон тормозные колодки от "Alled Nippon"?
как ощущения?:sadd08007: |
Купить зч и сделать самому, если уже готовы к слёту с гарантии. Там совершенно ничего сложного. У меня сейчас 120т.км делаю сам. А денег то сколько сэкономите:kol_yes:
|
По совету форумчанина делал ТО15000 в Реутове в прошлые выходные.
Плюс мне посоветовали конкретного мастера-приемщика. Что могу сказать по существу: - сервис хороший; - мастер-приемщик отличный. Оценка сервису: 4 балла Оценка мастеру-приемщику: 5 баллов. Имхо, многое зависит именно от мастера-приемщика (что и как он организовывает, контролирует и т.д.). Он мне понравился. Все вопросы решил и даже больше. Могу сказать ФИО в личку. Понравилось, что приехал со списком вопросов и проблем по машине: - все решено. Ожидаю замены планки двери задка по гарантии. Отдал 18 тыр. (не жалко было отдать 5 тыр. сверху за фильтр салона и регулировку схода-развала). Платной мойкой пользоваться не рекомендую: гастрабайтеры моют плохо. P.S. До этого обслуживал свои автомобили в Major Avto. Могу сказать, что Major просто стрижет деньги как официал. Туда больше ни ногой. Здесь же, детально отработали все жалобы на машину и предложили варианты решения без развода на деньги. |
Цитата:
|
Парни, всем доброго времени суток! В июне прошел ТО-4 (60 000,00), и появилась такая "фишка": загорается периодически "чек" неисправности двигателя. Двигатель при заводке "троит" секунд 20-30. После прогрева, перестаёт. Ездил к ОД. Диагностика показала пропуски зажигания в 1-м цилиндре. Поменяли местами свечи и форсунки 1 и 3 цилиндров. Пять недель было все нормально. Недавно история повторилась. В сервисе поменяли местами катушки, те что под крышкой у свечей. Через три дня все опять повторилось. В чем может быть причина. Может ВВ провод на 1-й цилиндр прошивает? Что посоветуете?:dash3:
|
начни с очевидного - провода и свечи, осмотри все сам внимательно, почисти, проверь зазор и правильность подключения
|
Цитата:
|
1611503318, хотя скорей пробивает наконечник думаю 1611593142
|
Цитата:
|
собственно вв провод http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx...АНИЯ+%28E23%29
|
Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors