KlassP-o-mobile
 

Настал момент рассказать о своём автомобиле.

http://s018.radikal.ru/i509/1206/b3/c6191fcfe835.jpg

Небольшая вводная:

Изготовлен в начале 2010 года в числе первых машин, собранных во Владивостоке на заводе компании Соллерс.
Куплен 11 мая 2010 в компании Авалюкс на Шереметьевско ул..
Модификация К20А07, дизель, коробка автомат 6 ст, задний мост LD (самоблок)

http://s019.radikal.ru/i637/1206/55/1043c847fcf3.jpg

http://s019.radikal.ru/i605/1206/7c/edb06120a49d.jpg

На данный момент пробег 30 тыс. км.

Из дополнительного оборудования
- фаркоп (американский квадрат) передний и задний.
- пружины увеличенной на 20мм длины передние и задние (от Niky)
- проставки из Новосибирска 15мм спереди и 30мм сзади
- защита двигателя, КПП, топливного бака
- СВ радиостанция
- видеорегистратор
- антирадар
- мультимедийный центр на базе ОС Android

из внедорожного
- колёса BF Goodrich mud terrain km2
- лебёдка

http://s019.radikal.ru/i632/1206/3d/2bfdfb68429d.jpg

Дальше расскажу подробнее про все прибамбасы, а пока машина стоит в ремонте. Об этом с следующем посте.

В субботу поплёлся на ТО-30тыс.
Машина еле едет, из глушителя черный дым клубами.

Диагностика показала, что отломился патрубок радиатора интеркулера турбины

http://s019.radikal.ru/i614/1206/a3/8fc840eca25a.jpg

Его будут менять по гарантии.
Говорят, что случай это довольно типичный для наших машин.

Кроме него "приговорили" рулевой вал и шаровые опоры - тоже гарантийная замена.

А вот рычаги рекомендуют заменить уже за свой счет.

Сейчас машинка в сервисе, стоит бедняжка в ожидании запчастей. Эх...:cray:

Алексей,а машинку отогнал на ТО в каких тапочках.

Само собой, в домашних. :smile7:
Кто ж в говноступах на ТО ездит?

Ну это я так на всякий случай спросил, раз они сменили шаровые и рулевой,а почему в рычагах отказали.

Вот не знаю...
Сегодня был звонок из СЦ.
Сказали, что интеркулер и шаровые уже привезли. Договорились, что заменят эти детали по гарантии и сделают ТО.
Потом я заберу машину и приеду на замену рулевого вала, когда он появится на складе.
Когда буду забирать машину, спрошу про рычаги.

Как то рановато для рычагов, всего 30тыс пробега.

????????????:shok::shok::shok::shok::shok::shok: Это с каких таких пирогов у тебя рулевой вал-то? И как это проявляется? Пожалуйста по-подробнее...

Лех какие планы на старый интеркулер ?

Я тоже так думаю. Возможно просто "маленькие хитрости официалов"
Подсмотрел в компьютере на их складе цену интеркулера - более 20 тыс. руб., а потом узнал цену в mr.ЛИ - 7900 (без наших скидок). Комментарии излишни.

При покачинвании руля на месте присутствует небольшое постукивание, отдающее в педаль тормоза. Рулевой ли это вал виноват - не знаю.

Думаю, что его заберут себе СЦ, ведь замена-то по гарантии.
А что с ним можно сделать? У него один из патрубков полностью отломился.

Я бы использовал как шаблон для подготовки переноса интеркуллера вверх , рядом с аккумулятором

Жень, я завтра поинтересуюсь, можно ли забрать.
Если можно - он твой.

Только я не понял, как ты его переносить собираешься.
Это ведь длинный и узкий радиатор (фото в посту #2), который находится прямо под воздухозаборником. Выше вроде уже некуда.

По гарантии ничего они не отдают. Детали для отчетности и потом уничтожаются.

Открываешь капот - опаньки , на двигателе куллер лежит !
на капоте естсно ноздря

У меня рулевой вал на ТО-15000 по гарантии меняли, хотя эксплуатация машины очень щадящая была.

А в чем неисправность проявилась?

у меня при 43000 км стал стучать рулевой вал - на заглушенном двигателе качаешь руль влево-вправо - идет стук между педалями на валу в районе крестовины вала, поехал к ОД на диагностику - признали гарантийный случай, через 2 недели к ним на склад прибыл вал, его заменили по гарантии и заодно ТО при 45000км прошел. По их чеку цена вала 6500руб+работа. Всё таки гарантия рулит :) Правда на ТО я тоже переобулся в шоссейную резину, содрал все наклейки от автопробегов. То что машина на проставках - ничего не сказали, только удивились, где я так нырял - генератор в муляке засохшей был, сзади проушины не было, а передняя наполовину была оторвана, да бока машины ветками изрядно поцарапаны :)

Мне сегодня сделали ТО-3, заменили по гарантии радиатор турбины (интеркулер) и по гарантии заменили шаровые. Кстати, шаровые поставили от Рекстона. Ещё перепрошили АКПП.

Машинка поехала! Моторчик журчит. Коробка стала вести себя иначе, чем раньше и я пока не понял лучше или хуже стало. Возможно нужно сбросить адаптацию.:scratch_one-s_head: А может просто нужно привыкнуть.

Завтра покажу фото сломанного интеркулера.

Рулевого вала на складе не оказалось. Обещали привезти через неделю. Стучит он из-за люфта в крестовине кардана. Это нижняя часть вала. Меняют только её, не разбирая всю рулевую колонку.

Рекомендовали замену рычагов. Это без гарантии, потому что меняют их из-за салентблоков, а на резино-технические изделия гарантия не распространяется.

а что значит шаровые от рекстона? они же на все енги идут.

Честно говоря, я не вникал в суть. Просто так было написано в Заказ-Наряде.
Вот я и подумал, может они какие-особенные? ))))):682fd6d: