Во время Хозяина Леса, застряв в одном бродике случился небольшой казус... через минуту в машину стало поступать уйму воды и через 5 минут я сидел уже почти по колено в воде и орал в окошко своему штурману "ПАЛУНДРА!!!! МОЗГИ ТОНУТ!!!! ТАЩИ БЫСТРЕЙ ЛЕБЁДКУ".
И вот дошли руки осмотреть днище и поглядеть, откуда же поступала вода в мой ненаглядный ТАЗик. И началось мучение полный разбор салона... Штатный паролон был на сквозь мокрый, 2 дня сушился, так и не высох. По окончанию разбора, стало ясно, что вода проникала через болты боди-лифта.
А поскольку повторений с затоплением допускать не очень хочется, был закуплен материал
stp gold. Материал хороший, мне понравился, материал предназначается по идее для шумоизоляции, но нам он нужен только для гидроизола, хотя и шума стало чуть меньше, после проклейки. Клеящаяся основа напоминает жидкую резину или даже битум, приклеенный кусок через 30 минут отодрать уже не возможно, материал не особо толстый, но весьма прочный.
Итак, краткий фотоочёт:
Вот как то так вышло... Надеюсь в скором времени испытывать не придётся, а в планах имеется ещё промазать все болты герметиком и вкрутить их обратно и чутка перенести мозги движка и раздатки. Но в этот раз на это времени не хватило
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой