Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2013, 18:05   #28
6a4a
Посетитель
 
Аватар для 6a4a
 


Имя: Рена

Местоположение: Набережные Челны
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 75 раз(а) в 22 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Отправить сообщение для 6a4a с помощью ICQ
По умолчанию

Думаю, что нет. Даже если широкую резину посадить на "узкий" диск, то в тех ситуациях, когда колесо реально может разбортироваться, это не поможет. Ударные нагрузки на боковину резины очень высоки. Помню, разбортировал штатную кумху в рабочем давлении - 2атм: нужно было форсировать подьем с поворотом, колея сантиметров 15, из колеи выбраться нереально. Раз попытка, два попытка... в очередной раз чуть больше разгона, чуть сильнее удар в повороте и колесо удачно "пшикает".
Вторая сторона медали - широкая резина на узком диске не будет правильно "сидеть", будет повышенный износ центральной дорожки на рабочем давлении.
Ну а узкая резина на широком диске - все в точности наоборот. Пробитые джиперы не просто так заморачиваются со сверловкой дисков под бэдлоки, мучаются с таирлоками и т.п.
Подбирайте ширину обода диска в соответствии с рекомендациями изготовителя резины




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron'08, дизель, механика. Танк.

6a4a вне форума   Ответить с цитированием