Весь день на телефоне, как мог, помагал и суетился с двумя экипажами Андрея939 и Димы Impulsdi. Андрей уже дома, "времянка" вместо аморта установлена. В ПОРОЦЕССЕ ЗАМЕНЫ УСТАНОВЛЕНО - ЗАВОДСКОЙ БРАК В ТОЧКЕ ПЕРЕЛОМА ШТОКА (район перехода штока в монтажную резьбу). Чтобы Вы поняли реальную длину амортизатора Ранчо - Алексей Jaggernaut (как только приехал домой! за что ему от меня Агромное спасибо и 2 шампура шашлыка от меня же) приварил к амортизатору Монро (который от "Исузу Трупер") нижнее "ухо" от ЕЩЁ ОДНОГО ТАКОГО ЖЕ АМОРТА МОНРО. Вот этой длины как раз хватило. Спасибо всем, кто сегодня откликнулся на мои тревожные звонки: Паша Aberdeen, Петр MUSSOvod, Алексей Jaggernaut, Сергей Reech, Сергей Военный ... Если кого забыл упомянуть, не обижайтесь. Дима Импульс, твою МКПП и сцепление сам паперёк ездить буду! Симптомы мне не очень нравятся!
З.Ы. Товарищи ШТУРМАНЫ, если пилот вышел из машины оценить глубину колеи, не садитесь пожалуйста за руль, с целью "показать КАК надо ездить на именно ЭТОМ внедорожнике"...
Последний раз редактировалось skipper; 18.01.2014 в 22:53.
|