Паша, повысив рабочее давление в рейке остаётся работа д-ка кислорода №1 (до ката), по нему мозги будут корректировать подачу топлива в режиме , скажем так, поддержания скорости.
А вот на режим ускорения должно повлиять, т.к. при ускорении, коррекции по лямбде нет!
И давление 3.2bar в твоей системе, даже не расчётное заводом изготовителем!
Последний раз редактировалось Kraber; 09.07.2014 в 23:13.
|