Куролесы - Показать сообщение отдельно

Hydro · 12.03.2014, 09:54

Цитата:

Сообщение от HOAR

Вань понятно конечно что цена. Но отвечу так каждый автомобиль хорош по своему. Например джимник со своей короткой базой по горкам то особо не по лазит. Да и со своим движком только на понижении и играть... Вранглер да тяжелее да больше. Но изначальная его подготовка выше. А мост сорвать много ума ненадо.

не, ну а по существу есть что возразить? думаю нет)
для своей массы движка 1.3 хватает, к тому же можно легко перейти на витарин 1.6
что значит подготовка выше

про мост я писал в плане 37 колеса на сток совать.
да и еще. для 37 надо лифтовать подвеску и не просто, а очень сильно задирать. +бодик + сильная резка арок по самые я..ца. + менять рулевое полностью, опускать коробку-радатку, удлинять карданы. сток говоришь?)))

12.03.2014, 09:54	#218
Hydro Куролес Автор темы (TS) Клубная карта № 010 Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 3,637 Сказал(а) спасибо: 1,580 Поблагодарили 1,690 раз(а) в 719 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 322 Post(s)	Цитата: Сообщение от HOAR Вань понятно конечно что цена. Но отвечу так каждый автомобиль хорош по своему. Например джимник со своей короткой базой по горкам то особо не по лазит. Да и со своим движком только на понижении и играть... Вранглер да тяжелее да больше. Но изначальная его подготовка выше. А мост сорвать много ума ненадо. не, ну а по существу есть что возразить? думаю нет) для своей массы движка 1.3 хватает, к тому же можно легко перейти на витарин 1.6 что значит подготовка выше про мост я писал в плане 37 колеса на сток совать. да и еще. для 37 надо лифтовать подвеску и не просто, а очень сильно задирать. +бодик + сильная резка арок по самые я..ца. + менять рулевое полностью, опускать коробку-радатку, удлинять карданы. сток говоришь?))) Последний раз редактировалось Hydro; 12.03.2014 в 09:58.