Есть такое понятие как оригинал. Можно многое что переделать. Или даже заново собрать, изобрести. Но те же ретро машины, больше ценятся по их оригинальности. Так и тут. Нет проблем и пружины другие поставить, и амы и гусеницы при желании. Но оригинальность авто уже уходит. Мне же интересно как сток себя ведет в тех или иных ситуациях, условиях эксплуатации. Так было с Шкодой Йети. Машина смогла пройти по довольно сложным маршрутам и показала себя с отличной стороны. Теперь за Кая взялся. И по предварительным прикидкам, при стоковом клиренсе...имеем весьма неплохие результаты) Так что не все так плохо...
вернее все даже очень хорошо)
