Здравствуйте,товарищи!
Для начала извините за создание новой темы,если,что-модераторы поправьте, но вопрос в том, что тут всего помаленьку.
Итак, после установки ГБО (бак вместо докатки)возник вопрос о размещении запаски на калитке, и я занялся обзвоном камрадов на форуме, с просьбой о внедрении данного агрегата в мой автомобиль, однако наши технические гуру по причине занятости мне отказали. и тут я натолкнулся на фото калитки Самоваров (более известными как Бауманец), которая мне очень понравилась,и соответственно была заказана. Пока ехал в Тверь, меня в очередной раз негодяйские негодяи подрезали,и возникло дикое желание защититься по кругу, что и было Мастерами реализовано.
Техническое задание звучало"неброское и силовое".
На мой взгляд все так и получилось.
Силовые пороги-установлены на машину без лифта, клиренс не крадут
имеют площадки под джек
Ну более подробно об них можно посмотреть в теме "Силовые пороги от бауманца"
http://www.kyroles.ru/forum/showthre...newpost&t=2931
Следующий шаг-силовая дуга,позволяющая джетиться,"толкаться",не сильно утяжеляющая машину и не пугающая гаишников.
Номер думал привяжут к решетке радиатора,а под него сварганили симпатичные кронштейны
Дуги СИЛОВЫЕ,под американскими квадратами площадки под джек, внутри бампера от боковин к раме идут распорки-чтоб боковые трубы не складывались при ударе в крыло
К калитке тоже интегрировали защиту
Внутри тоже распоры
Ну и наконец сама калитка,с ам. квадратом с площадкой под джек-
Место крепления запаски регулируется по вылету
Все это покрыто краской аллигатор
На мой взгляд все продуманно и аккуратненько реализованно.
И да,производство у них не любительское-и плазменные резаки с чпу, станки для гибки металла,токарные,фрезерные,короче все по взрослому!
п.с. на фото даты не соответствуют реальному времени-фотографировал сегодня, делал машину неделю назад.
Всем удачи!