Покатался в стандарте,мне многое не понравилось. это организация перемешанная с рекламой на брифинге,старт общий по отмашке руки,трасса для стандарта в реале это трасса для подготовленных,многие тоски берутся с лебедкой и стандартным авто там делать нечего,к точкам приходилось проламывать машиной дорогу,т.е точки не прокатывались,а протаптывались.точки стандарта стоят в 15 метрах от точек спорта и экстрима,т.е чтоб подьехать к точке стандарта надо переполти ручей-болотину,разбитую экстримистами,точки на 2 балла стоят в пруду и глубина от1 до 1.5 метров и без лебедки и серьезной гидроподготовки там делать нечего.Как сказал Омел на брифинге это соревнование сделали за 2 дня.
Мое мнение такое это соревнование не для простых любителей.Из потерь сломанная рессора,бампер развалился на куски,разбита фара,смят капот,помяты 2 передних крыла,полопалась пластиковая крыша,пробит бак 40 литров бензина вытекло за 5минут,порвано 2 ручных лебедки,экипаж замучен,у водителя сломан безымянный палец.
Вот мое мнение более подробный отчет будет от Саши Арти.Надеюсь скоро.Огромное спасибо своему экипажу Диме СКАРУ,Мишке ,Саше Арти выложились на 100процентов.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
|