Действительно, зубьев стало больше, но они стали меньше размером?
Или я не прав?
Если при изменении направления вращения ударная нагрузка на зуб идёт сбоку, то "слизать" один зуб будет проще. С другой стороны их больше, значит нагрузка на каждый зуб будет меньше...
Выходит, что? Наверно да, надёжность стала выше...
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.