Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2014, 22:46   #13
Tiger62
Старожил
 
Аватар для Tiger62
 


Имя: Игорь

Местоположение: Смоленск
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 1,476
Поблагодарили 736 раз(а) в 375 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 96 Post(s)
По умолчанию

Всем кто имеет ГБО нужно учитывать еще одно и не мало важное, это применяемый моторные масла. Должно быть обязательно малозольное, содержание сульфата зольности не более 1%.
Вот выдержка из справочника DEKRA: Присадки в маслах, использующихся в газовых двигателях должны отличаться от присадок стандартных масел. Сульфатная зольность этих масел (полученная из добавок) не должна превышать 1% от массы, чтобы избежать предварительного воспламенения в двигателе. Возможно использование малозольных масел SAPS, разработанных для дизельных двигателем с партикулярным фильтром DPF. Технические требования OEM должны выполняться.

А это значит, кто ездит на газу, допуск к маслу должен быть на SY -MB229.31 или MB229.51




__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП


Последний раз редактировалось Tiger62; 19.07.2014 в 22:53.
Tiger62 вне форума   Ответить с цитированием