Куролесы - Показать сообщение отдельно

20.04.2016, 16:05

Цитата:

Сообщение от gwin

если Вам не повезло с выбором один раз, это не значит, что остальные машины на ременном приводе хреновые.

Ремень ГРМ требует больше внимания к себе, чем цепь.
Я не говорил о том, что "остальные машины на ременном приводе хреновые".

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Match

А можно факты. Про цепь и про ремень.
А то, простите, пока это только сказки какие-то.
Насчет ремня, только факты. Есть такая машина, называется Митсубиси ПС1, двигатель 3 литра, бензин. Так там стоит именно ремень.

И эта машина только для асфальта?

Имхо, надо предметно сравнивать как устроены механизмы, связанные с ремнем ГРМ у Митсубиси ПС и Рено Дастер.
Уверен, что Митсубиси хорошо подумала об этом в плане надежности автомобиля ПС, в отличие от Рено Дастер (бюджетный кроссовер).

20.04.2016, 16:05	#111
Водитель_Курона Гость Сообщений: n/a Mentioned: Post(s) Tagged: Thread(s) Quoted: Post(s)	Цитата: Сообщение от gwin если Вам не повезло с выбором один раз, это не значит, что остальные машины на ременном приводе хреновые. Ремень ГРМ требует больше внимания к себе, чем цепь. Я не говорил о том, что "остальные машины на ременном приводе хреновые". ---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ---------- Цитата: Сообщение от Match А можно факты. Про цепь и про ремень. А то, простите, пока это только сказки какие-то. Насчет ремня, только факты. Есть такая машина, называется Митсубиси ПС1, двигатель 3 литра, бензин. Так там стоит именно ремень. И эта машина только для асфальта? Имхо, надо предметно сравнивать как устроены механизмы, связанные с ремнем ГРМ у Митсубиси ПС и Рено Дастер. Уверен, что Митсубиси хорошо подумала об этом в плане надежности автомобиля ПС, в отличие от Рено Дастер (бюджетный кроссовер). Последний раз редактировалось Водитель_Курона; 20.04.2016 в 16:07.