Куролесы - Показать сообщение отдельно - Оформление изменений после переделок авто.

fman · 27.03.2016, 20:43

Цитата:

Сообщение от fman

Да, узаконить шноркель ANP может и не удастся. Попробую с ним связаться, поговорить о возможности сделать съемный шноркель.

Со шноркелем непонятка.

Эридан, про шноркель с драйва взял?

Цитата 2. Шноркель (воздухозаборник)
Требования: Правила ЕЭК ООН № 26.
Ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус кривизны менее 2,5 мм.
Должен быть надежно закреплен к переднему крылу и стойке и герметично соединен с воздушным фильтром.

Что-то ничего не нашел про шноркель в Правилах ЕЭК ООН № 26.
Да и вот в этом заключении НАМИ про крепление шноркеля к крылу требований нет (см. 4-й абзац с конца):

27.03.2016, 20:43	#207
fman Местный Местоположение: Самара - Краснодар Регистрация: 10.08.2011 Сообщений: 177 Сказал(а) спасибо: 147 Поблагодарили 241 раз(а) в 78 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 13 Post(s)	Цитата: Сообщение от fman Да, узаконить шноркель ANP может и не удастся. Попробую с ним связаться, поговорить о возможности сделать съемный шноркель. Со шноркелем непонятка. Эридан, про шноркель с драйва взял? Цитата 2. Шноркель (воздухозаборник) Требования: Правила ЕЭК ООН № 26. Ни одна выступающая часть наружной поверхности не должна иметь радиус кривизны менее 2,5 мм. Должен быть надежно закреплен к переднему крылу и стойке и герметично соединен с воздушным фильтром. Что-то ничего не нашел про шноркель в Правилах ЕЭК ООН № 26. Да и вот в этом заключении НАМИ про крепление шноркеля к крылу требований нет (см. 4-й абзац с конца): __________________ Автомобиль: __________________ Kyron, бензин, механика (K23M06) ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Всего наград: 1