[Fantom]

У меня два варианта.
1) Кронштейн с крюком или кольцом крепится за зоной кронштейнов под углом 45* вниз и наружу, для удержания в боковых направлениях крепится ещё одно направляющее кольцо за усилитель бампера - придётся подрезать нижний фартук.
2) Кронштейн (палец) крепится внутри рамы, трос проходит через усилитель бампера и выводится уже через бампер. В нерабочем положении отверстие в бампере закрывается заглушкой.
Второй вариант сейчас на стадии изготовления.
Кстати, трос выполняет роль ограничителя нагрузки, он должен быть слабее, чем сама рама, тогда можно быть уверенным, что рама не разорвётся а порвётся трос.