Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2015, 02:32   #30
Franz
Местный
 
Аватар для Franz
 


Имя: Андрей

Местоположение: Москва
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 265 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 82 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
На бок завалишься, когда при наклоне центр тяжести автомобиля сместится за площадь его опоры. Чем выше центр тяжести, тем при меньшем угле это произойдёт. Ну и чем больше площадь опоры, тем естественно лучше. Проще говоря, чем больше вылет колеса, тем лучше.
а ширина протектора тут ни причем.
Тут ведь вопрос вроде в том,какая резина лучше при одинаковом вылете колеса




__________________ Автомобиль: __________________
Ssang Yong Actyon SPORTS-1,2011 ,2.0 дизель,6 ступ.АКПП,Кунг, От Juggernaut: Лифт,Бодик .,Проушины силовые, Верхние рычаги усиленные со сьемными шаровыми - всё от Алексея Juggernaut. Шнорк от ANP. Шины: Зима- Cooper Discoverer M+S 265/75R16, Лето-GoodYear Wrangler Duratrac 265/75R16
__________________
FRANZ

Franz вне форума   Ответить с цитированием