Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2015, 16:06   #18
Роман
Старожил
 
Аватар для Роман
 



Местоположение: ЮВАО
Регистрация: 09.10.2012
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,705 раз(а) в 315 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 205 Post(s)
По умолчанию

Цитата
Сообщение от Водитель_Курона Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ.

Хочу все-таки заметить, что коробка на дизеле работает совершенно по-другому, в отличие от бензина.
На бензинке есть кикдаун и полукикдаун (когда коробка резко переходит на пониженные передачи).
На дизеле она плавно вниз переключается, не зависимо от того как резко была нажата педаль.



За 12 тыс. пробега уже долил в расширительный бачок 0,5 дистилированной воды. Дилеры говорят, что это нормально.
Хотя до этого были другие машины и доливать не приходилось ни разу.

Тоже подозреваю, что прокладка ГБЦ травить может...



Это не критичные косяки, по сравнению с коробкой.
Все описал не из головы. Не один десяток километров проехал именно на бензинке 6АКПП до переборки и после.
Переборка коробки 90000р. + замена масла через 1000км это примерно 7500р.
Замена прокладки ГБЦ при небольшой шлифовке обходится примерно в 25000р.
Просто отложите 130000р. и спите спокойно! Сломается и фиг с ней.
Если к этому не готовы, продавайте пока все ок! Самое сложное, это знать и ждать!!!




__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм. В мучительном ожидании блокировок и лебедки!

Роман вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Match (15.09.2015)