20.09.2014, 17:53
|
#187
|
Администратор
Автор темы (TS)
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
|
Всю прошлую неделю ездил с ужасным грохотом цепи. Даже заехал к Роме Vahmurkе посоветоваться что это так гремит.
Посмотрели масло в моторе, а там... мама дорогая... черная жижа мало похожая на масло.
Видимо большое количество быстропроникающей смазки, которую от души лили в мотор при замене форсунок, привело к существенному изменению свойств масла.
Всем, кто меняет форсунки очень советую сразу же заменить моторное масло и фильтр.
Я же заменил ещё и гидронатяжитель цепи.
Грохот пропал.
Пока с мотора стекали остатки того, что когда-то было маслом, я заменил правую ступицу, тормозные колодки, направляющие пальцы суппортов и датчик ABS слева.
Как я уже писал выше, менять оба передних датчика ABS каждый сезон - стало у меня уже доброй традицией.
Посмотрим, надолго ли хватит их на этот раз.
Готовлюсь поменять все подшипники в редукторе заднего моста. Их там 4 штуки.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
|
|
|