Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2014, 14:04   #23
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Patriot Посмотреть сообщение
1 цилиндр не смогли выкрутить свечку, чтобы не сломать; 2 цилиндр = 12; 3 цилиндр = 10; 4 цилиндр = 12. Норма мне сказали 18.
Не правильно сказали.
Норма - 32 бара, а 18 - минимально допустимое значение.

Алексей, у тебя во всех цилиндрах существенно ниже нормы.
Выводы очевидны.

Цитата:
Сообщение от Сергей 850 Посмотреть сообщение
1;15. 2;26 3;26 4;26. Замер производился у Шао
Сергей, твои дела не так плохи, как у Алексея, но вот то, что один из цилиндров работает иначе, чем остальные - печально. Нагрузки на КШМ возрастают и это может плохо кончиться.
Допустимое расхождение в компрессии между цилиндрами составляет 3 бара, у тебя - 11 бар.





__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Сергей 850 (25.10.2014), Patriot (25.10.2014)