Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2015, 13:56   #182
Match
Гуру
 
Аватар для Match
 


Имя: Юрий

Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
Пара вопросов по подготовке синтетического троса.

1. Есть ли смысл использовать металлический коуш для синтетики или лучше просто затянуть петлю в термоусадку?

2. Конец троса, который крепится к барабану обжать медной клеммой 35 мм2 и прикрутить штатным винтиком в стенку барабана или все же приварить к барабану диагональную шпильку и крепить трос к ней?
Тоже как дилетант).
1. Плел без коуша, простой коуш режет, а под синтетику стоит как чугунный мост. Через полгодика пойму, прав или нет). Петлю не тянул термоусадкой, а прихватил изолентой. Тут, мне кажется, дело эстетики.
2. Трос вырвало из клеймы после субботних покатух(грешу на неправильную запресовку), хотя еще вязал доп. узел на барабане. Вчера заплел второй конец петлей, шпилька у меня есть штатная, крепится тем самым болтом. Посмотрим, что будет.).




__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток). +79o9699-6I-66

Match вне форума   Ответить с цитированием