[Aberdeen]

Итак, Кругобайкалка…
Кругобайкальская железная дорога — это уникальный памятник архитектуры и инженерного искусства, часть Транссиба и одно из красивейших мест Прибайкалья.
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России — это самая дорогая и самая красивая железная дорога, построенная еще в царские времена.
Она начинается от Слюдянка, хотя непосредственно в поезд мы сели в Иркутске. То есть мы приехали на иркутский вокзал, сели в поезд, доехали до Слюдянка, и уже оттуда началась непосредственно Кругобайкалка. Кругобайкалкой её, конечно же, назвать трудно, потому что она никакая не круто… — она проходит от Слюдянка до истока Ангары, то есть до Листвянки. Но вот то, что она весьма интересна и с архитектурной точки зрения, и с точки зрения её местоположения.
Хотелось бы отметить ещё одно в свете посещения КБЖД. Китайцев по ней катается — толпа! При заказе мест нам было отказано в приобретении билетов II класса потому, что их скупили наши восточные друзья… Да и в I классе их было достаточно — в вагоне кроме нас, семерых, и ещё четверых человек, людей славянской внешности больше не было…
До Кругобайкалки мы добирались примерно так

В Слюдянке была довольно длительная стоянка, поэтому нам удалось сделать пару фотографий
вокзал


и церковь напротив ж/д вокзала


И вот мы направляемся уже непосредственно на КБЖД
Первая остановка на КБЖД с выходом из вагонов.

Увидели вот такую группу пеших туристов

Вот так вот — на Байкале туристы совершенно разные — и автомобилисты, и пешие, и велосипедисты…

Ближе к завершению поездки мы полазили по этому паровозу.

Перед завершающим перегоном в порт Байкал была ещё одна длительная остановка…

Ну и после приезда в порт Байкал мы пешочком сели на паром и переправились через Ангару на другой берег

сели на автобус, который нас довез обратно до ж/д вокзала к нашим машинкам. Но на этом наш день не закончился, потому что было принято решение ехать в ночь на переправу на Ольхон. Дело в том, что Олег-Олег03 нам рассказал, что буквально за неделю донесшего приезда весьма проблематично переправлялся на Ольхон как на ту сторону, так и обратно.
Мой экипаж немного задержался в Иркутске и выехали в сторону Ольхона на час позже двух остальных экипажей.