Куролесы - Показать сообщение отдельно

gwin · 20.04.2016, 15:56

Цитата

Сообщение от Водитель_Курона

Разница есть.
Вероятность того, что цепь ГРМ при перегрузках проскочит на зубец-два, минимальна.
А вот с ремешком все иначе обстоит...

Впрочем, не преследую цели с кем-то поспорить.

Лично мое мнение, что двигатель с ремнем ГРМ не предназначен для активного бездорожья.

Бедная моя нексия... я её по асфальту и в хвост и в гриву и так насиловал, что ромин дустер нервно курит в сторонке... наверное у меня ремень ГРМ сдвигался сразу на 360°

20.04.2016, 15:56	#106
gwin Куролес Имя: Гриня Клубная карта № 033 Местоположение: ВАО Сокольники Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 1,440 Сказал(а) спасибо: 413 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 1 Thread(s) Quoted: 752 Post(s)	Цитата Сообщение от Водитель_Курона Разница есть. Вероятность того, что цепь ГРМ при перегрузках проскочит на зубец-два, минимальна. А вот с ремешком все иначе обстоит... Впрочем, не преследую цели с кем-то поспорить. Лично мое мнение, что двигатель с ремнем ГРМ не предназначен для активного бездорожья. Бедная моя нексия... я её по асфальту и в хвост и в гриву и так насиловал, что ромин дустер нервно курит в сторонке... наверное у меня ремень ГРМ сдвигался сразу на 360° __________________ Автомобиль: __________________ Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке... Подъём: лифт подвески, бодик 5см... Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")... ЛебЯдь: 4х4 - 12000 ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой __________________