22.06.2015, 21:30
#41
Посетитель
Имя: Александр
Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
Да там скорее на баке повисну, чем на порогах.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.
23.06.2015, 08:56
#42
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
Глупый конечно вопрос... но судя по фото зазор между кузовом и порогами менее 3см... как же оно будет крепиться на стоковый кай?
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
23.06.2015, 09:33
#43
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
gwin
Глупый конечно вопрос... но судя по фото зазор между кузовом и порогами менее 3см... как же оно будет крепиться на стоковый кай?
Так кажется, там поряка 45мм зазор.
23.06.2015, 10:47
#44
Посетитель
Имя: Александр
Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
Зазора там для стока хватит
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.
27.06.2015, 21:02
#45
Посетитель
Имя: Руслан
Местоположение: Коломна
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
Огромное спасибо, Николаю и Алексею, и всему коллективу, за изготовление и установку порогов, переднего квадрата (тестить будем чуть позже). Ждем калитку, пружинки и бак. И отдельный респект Игорю.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон дизель акпп
27.06.2015, 21:13
#46
Куролес
Имя: Евгений
Клубная карта № 051
Местоположение: Москва,ЦАО,м.Римская
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 2,983
Сказал(а) спасибо: 1,422
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 862 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 631 Post(s)
Руслан,фоты давай,что за квадрат?
__________________ Автомобиль: __________________
Freelander 2:TD4
8 965 ЗZ8 9Z 0три
28.06.2015, 09:24
#47
Посетитель
Имя: Руслан
Местоположение: Коломна
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон дизель акпп
Последний раз редактировалось Ruster72; 28.06.2015 в 09:27 .
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
29.06.2015, 16:37
#48
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Последний раз редактировалось САМоВАР; 29.06.2015 в 16:42 .
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
16.07.2015, 22:39
#49
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: Ярославль
Регистрация: 17.06.2012
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 876
Поблагодарили 377 раз(а) в 192 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 63 Post(s)
http://s017.radikal.ru/i401/1506/19/2060636f84bc.jpg
Бачек этот для омывайки с подогревом?
или же можно также использовать как чайник приехал куда -Нибудь и уже есть горячяя вода например чай попить. можно использовать как встроеный чайник в машине?
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
__________________
У каждого человека свои звезды.Одним-тем,кто странствует, они указывают путь.
Для других это просто огоньки.
16.07.2015, 22:43
#50
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
ТетАн , Лёш, этим бачком воду не вскипятить. А вот нагреть для технических целей - запросто.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
16.07.2015, 22:50
#51
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: Ярославль
Регистрация: 17.06.2012
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 876
Поблагодарили 377 раз(а) в 192 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 63 Post(s)
Понял, но идея все равно хорошая , горячая вода всегда в дороге.
Парни надо изюминку сделать , чтоб горячий "САМОВАР" всегда был
__________________
У каждого человека свои звезды.Одним-тем,кто странствует, они указывают путь.
Для других это просто огоньки.
16.07.2015, 23:28
#52
Гуру
Имя: Эд
Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Уважаемые"Самовары", всегда с интересом слежу за вашими работами (ещё раз спасибо за ваш бензобак!). Есть мнение.
За пороги - мне кажется что вам вполне по силам сделать крепление порога I
_ I - образным, но и без люфта нижней части. Это минус два нижних болта и никакого выступа под рамой. Если когда и возьмусь за пороги, то попробую именно так, ибо как на фото не очень устраивает. (Кстати, торчащийй из-под рамы топливный бак это пострашней чем выступающая часть крепления))
И за калитку (не совсем в тему) под запаску - по моему открывать её в сторону потока машин (иногда ведь и стоя на обочине нужно залезть в багажник) не совсем безопасно.
ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
17.07.2015, 12:18
#53
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
ТетАн
http://s017.radikal.ru/i401/1506/19/2060636f84bc.jpg
Бачек этот для омывайки с подогревом?
или же можно также использовать как чайник приехал куда -Нибудь и уже есть горячяя вода например чай попить. можно использовать как встроеный чайник в машине?
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Бачок выполнен из пищевой нержавейки как раз для подогрева питьевой воды. По отзывам Заказчика вода нагревается до очень горячего состояния, но, естественно, не кипит.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
17.07.2015, 13:57
#54
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kолючий
Уважаемые"Самовары", всегда с интересом слежу за вашими работами (ещё раз спасибо за ваш бензобак!). Есть мнение.
За пороги - мне кажется что вам вполне по силам сделать крепление порога I_ I - образным, но и без люфта нижней части. Это минус два нижних болта и никакого выступа под рамой. Если когда и возьмусь за пороги, то попробую именно так, ибо как на фото не очень устраивает. (Кстати, торчащийй из-под рамы топливный бак это пострашней чем выступающая часть крепления))
И за калитку (не совсем в тему) под запаску - по моему открывать её в сторону потока машин (иногда ведь и стоя на обочине нужно залезть в багажник) не совсем безопасно.
За отзыв о баке наше Вам алаверды
По креплению порогов. Теоретически сделать такое можно, но во-первых нужна очень большая точность, чтобы П-образный профиль снизу максимально плотно обнимал раму и при этом полностью надевался на нее (а кто гарантирует постоянство размеров самой рамы?), во-вторых, эти 1,5см снизу под рамой в нашем случае все равно находятся настолько близко к колесам, что на геом. проходимость никак не влияют.
Логика в открывании калитку на левую сторону в том, что при погрузке/выгрузке она не мешается (в противном случае пришлось бы постоянно ее оббегать), и при этом автоматически отодвигает проезжающий мимо поток подальше от тебя.
Пользователь сказал cпасибо:
17.07.2015, 17:31
#55
Посетитель
Имя: Александр
Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
Товарищи, Самовары, может Вам замутить какой-нибудь обменный фонд ДЗК-шных фаркопов с подрезкой бампера и без, а то многие с ними гоняют, и не против калитку прицепить. Присылаем Вам свой с доплатой, а взамен такой же с калиткой.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.
17.07.2015, 23:16
#56
Местный
Имя: Константин
Местоположение: Жуковский
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 152 раз(а) в 60 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 110 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
САМоВАР
а также два силовых бампера, один из которых только что вернулся с соревнований.
---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:28 ----------
А где фотки, отчёты по бамперам посмотреть можно???
__________________
Кайрон 2 лифт подвески, бодик 5см. и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT ))
Колеса 265/75 R16 TOYO MT, чиптюнинг.
20.07.2015, 09:54
#57
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Последний раз редактировалось САМоВАР; 20.07.2015 в 09:59 .
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
20.07.2015, 12:37
#58
Гуру
Имя: Эд
Местоположение: дер. Чертаново
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,278
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 1,847 раз(а) в 582 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
САМоВАР
...
По креплению порогов. Теоретически сделать такое можно, но во-первых нужна очень большая точность, чтобы П-образный профиль снизу максимально плотно обнимал раму и при этом полностью надевался на нее (а кто гарантирует постоянство размеров самой рамы?), во-вторых, эти 1,5см снизу под рамой в нашем случае все равно находятся настолько близко к колесам, что на геом. проходимость никак не влияют.
Логика в открывании калитку на левую сторону в том, что при погрузке/выгрузке она не мешается (в противном случае пришлось бы постоянно ее оббегать), и при этом автоматически отодвигает проезжающий мимо поток подальше от тебя.
В большинстве случаев ваши пластины не помешают, ну если только редчайший, переползание черес поваленное дерево, но это действительно редкость, да и то, вопрос чисто эстетики. Просто пару раз катался с Тагером, где у самопальных порогов было П-образное креплегние, мне понравилось.
По переднему бамперу добавлю, чисто из своего опыта. Когда то мне сваяли похожий на ваш, после первой поездки пришлось дорабатывать. Оказалось, что под хайджек одной передней точки опоры мало, чаще всего приходится поднимать передок с боков, но не под самый край, где момент кручения самый большой. Может просто на фотках этого нюанса не увидал, но тема под хайджек реально актуальна.
...
И ещё момент, вдруг кому пригодится. Для обслужитвания моей лебёдки приходилось снимать бампер целиком, иначе до неё не добраться. Нелёгкая была задача, особенно вкрчить бампер на место, когда в совокупности на руках 70 кило (лебедка 30 + бампер 40). Для облегчения работы снчала сварил подставку, но в поле, если что, это целая история. Тоже редчайший случай, скорей всего, но на всякий пожарный доварил к бамперу направляющие, которые входят во внутрь рамы. По аналогии с выдвижным ящиком, - выдвинул немного бампер вперед, лебёдка стала доступна для сьёма. Обслужил, прикрутил обратно, бампер задвинул. В одни руки всё легко делается.
ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Последний раз редактировалось Kолючий; 20.07.2015 в 12:54 .
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
20.07.2015, 13:54
#59
Посетитель
Имя: Николай и Алексей
Местоположение: Тверская область, пос.Чуприяновка
Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 168 раз(а) в 39 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kолючий
...
По переднему бамперу добавлю, чисто из своего опыта. Когда то мне сваяли похожий на ваш, после первой поездки пришлось дорабатывать. Оказалось, что под хайджек одной передней точки опоры мало, чаще всего приходится поднимать передок с боков, но не под самый край, где момент кручения самый большой. Может просто на фотках этого нюанса не увидал, но тема под хайджек реально актуальна.
...
И ещё момент, вдруг кому пригодится. Для обслужитвания моей лебёдки приходилось снимать бампер целиком, иначе до неё не добраться. Нелёгкая была задача, особенно вкрчить бампер на место, когда в совокупности на руках 70 кило (лебедка 30 + бампер 40). Для облегчения работы снчала сварил подставку, но в поле, если что, это целая история. Тоже редчайший случай, скорей всего, но на всякий пожарный доварил к бамперу направляющие, которые входят во внутрь рамы. По аналогии с выдвижным ящиком, - выдвинул немного бампер вперед, лебёдка стала доступна для сьёма. Обслужил, прикрутил обратно, бампер задвинул. В одни руки всё легко делается.
Прям вот обижаете
Неужели Вы думаете, мы обо всем этом не подумали?!
Мест установки для ХайДжека два - под каждым клыком (справа и слева от лебедки)
Полный доступ к лебедке, благодаря легкосъемной нижней передней панели. Лебедка и снимается и ставится без демонтажа бампера!
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
06.08.2015, 22:37
#60
Посетитель
Имя: Александр
Местоположение: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 50 Post(s)
Цитата
Сообщение от
AlexKotovpl
Вы машину только на асфальте используете? Если да, то на асфальте они мне тоже не нужны, это не декор - это силовые пороги.
Это я на КК писал, и к чему это?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон -черный дизель.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 15:25 . Часовой пояс GMT +3.