Если мы посмотрим на раздатку спереди, то увидим шланг вентиляции раздатки (указан стрелкой на рисунке)
Если мы посмотри на коробку и раздатку сбоку спереди, то увидим, что данный шланг соединяется с шлангом вентиляции коробки (верхняя стрелка на фото) через тройник (нижняя стрелка на фото)
Далее шланг уходит в подкапотное пространстве и упирается в пластиковую полу-заглушку, которая держится на металлическом кронштейне
Снимаем заглушку с кронштейна
Вынимаем из нее шланг и модернизируем заглушку таким образом, чтобы левое отверстие в ней было проходное. На фото в левом нижнем углу - заглушка после модернизации, в правом верхнем - до модернизации.
Для наращивания штатного шланга были куплены переходники-штуцеры в магазине ОБИ за 40-50 руб точно не помню.
Штатный шланг пропускаем через сквозное отверстие в заглушке и наращиваем купленным шлангом с помощью переходника.
Возвращаем заглушку на свое родное место
Выводя шланг в подкапотное пространство, мы крепим его с помощью кронштейна (из первого отчета) и стяжек к шпильке моторного отсека (указано стрелкой на фото)
Шланг заводим в правый угол моторного отсека, не забывая одеть на него топливный фильтр от ВАЗа.
Я дополнительно накидываю на фильтр еще небольшой кусок шланга, хотя это совем необязательно.
Таким образом в подкапотном пространстве выведены сапуны переднего моста, коробки и раздатки.
С помощью купленного тройника оба шланга легко можно соединить вместе и одним шлангом завести в салон, например под приборную панель или обшивку левой стойки.
Думаю,я это сделаю, когда будет время.
Вощем сапунизация) машины завершена, и от этого становится немного спокойней, особенно при проезде всяких лужиц и бродов.
Последний раз редактировалось ElToro; 16.11.2013 в 04:39.
коробку и раздатку лучше оставить под капотом,а сапун заднего моста вывести к задним фонарям
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Последний раз редактировалось Ydjin; 16.11.2013 в 11:40.
Самый простейший и дешевый ,это защита от внешней грязи.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Зришь в корень, шноркель уже лежит в гараже и ждет своего часа)
Про мозги раздатки и ЭБУ двигателя тоже мысли есть, но это заметно позже, т.к. хочу по уму сделать, а для этого нужны разъемы от убитых мозгов, вощем дело не быстрое.
Последний раз редактировалось ElToro; 17.11.2013 в 00:07.
я просто не ставил, я думал он как то абсорбирует влагу внешнюю но ведь и так родной клапан не даст попасть. в общем пусть будет так, посмотрим есть ли разница.
пользуясь случаем, выражаю благодарность тезке за подробный отчет!
без него я бы на пару часов дольше лазил под машиной!!
но теперь все сапуны выведены высоко))
З.Ы. частный случай: у меня от коробки и раздатки шли два шланга, а не один, как у Миши.
оба втыкатись в пластиковую заглушку.
З.З.Ы. сапун переднего моста не работал от слова совсем. шланг был забит какой-то дрянью. После его снятия был услышан характерный ПШШШШШ.. не хорошо это..
З.З.З.Ы. пружинка RD5081 шломался((
__________________ Автомобиль: __________________
Серебристый Кирюха 2011 г., 2.7 дизель на независимой. Кетайская АТшка 285/60/18
Вроде было еще сообщение о поломке, а я брать их собирался. Внизу она нормально садится, ее диаметр меньше чем у родных?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Свои 5 копеек добавлю: на машине с АКП сапун коробки не соединяется с сапуном РК. Я на АКП вообще не нашел сапуна. Нашел металлическую трубку, выходящую под капот, с колпачком, похоже это и есть вентиляция АКП. В таком случае, она изначально выведена достаточно высоко.
Такой вот вопрос: если совмещать тройником сапуны моста и РК, на конец шланга после фильтра можно поставить клапан родной? Он ведь обладает односторонней пропускаемостью, предусмотрен для моста, а для раздатки заглушка продуваема в обе стороны.