Пенек катушки возвышается над багажником на 3 см. Если будет мощная ветка, которая будет проходить в притирку с багажником, то мне проще найти способ объезда или стравить колеса, чем испытывать катушку на прочность.
На СК, после того как антенна сложилась два раза, я ее просто снял. Никаких проблем в этом не вижу.
Что касается покатушек. На скоко я понял, вы предпочитаете кататься своим узким кругом. Если в следующий раз сочтете нужным пригласить кого-то еще, то объявляйте тему на форуме. Думаю многие подтянутся, это очевидно из комментов к вашим "Как я провел эти".
Миш, для примера не зря привел лопату. Ручка лопаты торчит сбоку багажника на 3 -4 см.
Снимать и ставить каждый раз при каждой ветке антенну( а иногда приходится и удобней пользоваться СБ а не ручными) огромная потеря времени.
Насчет травить колеса - травлю сразу же(зачем ждать, если в 99% травить придется, лучше сделать это на сухом и ровном месте, чем где-то в колее)
По узкому кругу, наш выезд задумывался изначально, как тестовый междусобойчик, как и было написано в соответствующей теме. Никакой массовости не планировалось.
Да и не тянет меня в последнее время таскаться по лесу толпой в дцать машин. Проще пройти в 5-7 более сложный маршрут, чем убиться в толпе из 15-20 на более легком. Это мое восприятие, оно може не совпадать с восприятием других.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Миш, не могу понять причины ваших "обидок"? Уже не в первый раз читаю аналогичный стеб!
Повторюсь: Я не Орг! Нести ответ за всех, не собираюсь! У каждого понимание выезда свое! Уговаривать всех поехать, а потом выслушивать почему я испортил ЛКП? Почему мы оказались в этой жопе!! Я расчитывал на шашлычки ...... не собираюсь!!!
Лично Я ..... ободрал всю машину. Помял заднее крыло. Помял порог. Вырвал пластиковую накладку порога. Сломал ветровик. Дальше перечислять? )))))))))))
За себя отвечу сам, объяснять другим почему так вышло, желания не имею! Это бездор!))))
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
Последний раз редактировалось Роман; 20.01.2016 в 16:34.
Я даже не стал делать крепеж под лопату и джек снаружи, планирую их возить внутри корзины у боковых стенок, мне кажется так гораздо удобнее.
Юра, там где сложится моя антенна, там обломается или сложится твоя. Я не вижу никаких преимуществ установки антенны за багажником, гораздо больше минусов! Придумать ситуаций, при которых обломается пенек твоей антенны можно скоко угодно, например, сдавая задним ходом, ты напарываешься на мощную ветку, но мы же не фантазеры, правда?) Аналогичным образом твои соображения о мощных ветках в пределах 1-3 см над багажником пока еще не материализовывались на моей скромной практике.
В промерзшей колее стравленные колеса сомнительный плюс, это как пример.
Миш, в субботу буду занят. В воскресение готов ехать в Кузяево с прогоном последнего участка, катанного в субботу.
Только убедительная просьба потом без претензий насчет мятых боков, вырванной антенны, глубоких царапин. Трек - кусочек СК этого года.
З.ы. Насчет вреда травленных колес в промерзшей колее посмеялся от души.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Миш всегда найдутся тем кому не понравится и тем кому понравится. Про все багажники кто делал были как отрицательные так и положительные отзывы. Я считаю что хозяину багажника виднее. Как, сколько, где будет его эксплуатировать. А то что обсуждаем и находим какие то слабые стороны или сильные... Так это форум))). А так Миш мне очень нравится то, что получилось.
Отличный багажник! Если б не было необходимости таскать сверху бокс, обязательно заказал. И чего до кронштейна пристали. Оторвет так оторвет, нет так нет. Я допустим не ленюсь вылезти из машины, и рубануть или отпилить опасные ветки, чай не лось ломиться то. С дури то можно, сами знаете что сломать.
Миш, ты чего обиделся? Я тоже считаю, что крепление антенны не очень удачное. Насколько мне помнится ты свою машину готовил не для жесткого рубилова, но увидев тебя в этом году на СК я сделал вывод, что ты уже забил болт на повреждения ЛКП, а по сему если ты поедешь по зимнему лесу под елочками или березками, пригруженными снежком, то хана твоей антенне. А живые деревца пилить нельзя,совесть не позволяет. А сдуться перед деревцем и пройдя его опять накачать колеса, ну это же просто издевательство над собой и насосом.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Нет пока. Но вариант усиления от Володи Gabadei в уме сидит.
Там на каждую опору приходится по два болта, итого 4 шт на один рейлинг. В принципе достаточно имхо.
Я не планирую грузить сверху более 100 кг. Багажник и рейлинги выдержали мой вес в статике, хотя канеш динамические нагрузки могут в несколько раз превышать эту величину. Посмотрим в общем.
Нисколько. У каждого своя точка зрения на подготовку машины и свой опыт эксплуатации.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?