не, она и без них болтается...
поэтому и пилил... в то время я не предполагал изменение конструкции авто...
поставил себе колеса Cooper ATR 245/75 R16, и пребывал в 100%-ой уверенности что у меня крутой Жип
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
В мае уже достаточно потеплело для того,чтобы заняться машинкой. И сперва я решил сделать шумоизоляцию,опыт у меня уже есть,поэтому не теряя времени, прыгаем в машину и отправляемся на рынок в Южный порт.Там без труда находим все необходимое. А именно: стп голд(принципиально покупаю только голд,мне он больше нравится,нежели сильвер),взял рулон сплена 8мм,половину рулона сплена 4мм,рулон моделина(антискрип),две бухты еще какой-то штуки,название которой я не расслышал,но по прошлому опыту она отлично клеится на арки и хорошо себя показывает. Довольные тащим все это в багажник и отправляемся навстречу тюнингу
Но все пошло не так,как я предполагал. Для начала я сломал свой автомобиль. Да да,руки видать в тот момент не проснулись,голова тоже,поэтому машина,встав мертвым грузом посреди лужайки, демонстративно отказалась иметь со мной какой-либо конструктивный диалог Ну да ладно,почесав голову,решил,что самое время клеить. Хоть что-то нужно сделать за праздники.
Вообщем понеслась.
Данную запись я разобью на несколько частей,потому что за один подход не успел все сделать.
Итак.
Берем лист стп голд и с отверткой в зубах направляемся к дрожащей обшивке двери
Рулон сплена неподалеку
Обшивки снимаются просто элементарно. Клипсы идеальные. Мне нравится,как все устроено. На мой взгляд,обшивка должна поджиматься именно шурупами,а потом уже клипсами. На моем предыдущем автомобиле было иначе. Клипсы были очень сильные,и сначала обшивку еле отдерешь,а потом половина клипс ее еле поджимает. Здесь все иначе. Снимается и ставится все на ура.
Начнем с задней двери
Снизу два шурупа,еще по бокам за заглушками,и один шуруп в нише,за которую беретесь рукой,чтобы захлопнуть дверь,под "ковриком"(шурупы под крестовую отвертку небольшого размера,но я пользовался шлицевой,ей и подцепить можно,и открутить ) Чтобы снять обшивку,лучше всего схватиться пальцами за низ двери,где есть "тоннели" для шурупов. Тянем на себя,клипсы отщелкиваются,и обшивка у нас в руках
Далее,балансируя с обшивкой двери в одной руке,второй отсоединяем провод стеклоподъемника и два тросика на открытие двери,и проводок от динамика.
И вот обшивка снята. Отрываем заводскую пленку и смотрим внутрь А внутри голый металл,для авто ценой около миллиона,как-то..кхм
Не могу сказать,что все очень удобно для проклейки. Но впринципе если постараться,да еще если и извернуться,как гимнаст,то приемлимо
Первым слоем идет стп,она будет "фундаментом". Режем,клеем,снова режем,и еще клеем
После проклейки стп,сверху наклеиваем квадратами сплен 8мм. Стеклу он мешать не будет,зазор между опускаемым стеклом и материалом достаточный.
Далее берем обшивку двери. Тут конечно нужно изловчиться Заморачиваться с лекалами я не стал. Резал на глаз,и приклеивал. Все приклеилось хорошо.Решив,что кашу маслом не испортить,поклеил кусочками стп. Поверх сплен 4мм,в углублениях 8мм. Около динамика тоже поклейте,играть будет лучше
Далее стыки прошелся полосками моделина. Обшивка сидит плотно,но после хорошего морозца пластик любит "песни петь",поэтому лишним не будет
Далее все полости двери были пролиты мовилем,обшивка поставлена на место,а я перешел к передней двери.
Снимается тут все так же просто,как и сзади. Единственное,для удобства,хорошо бы сначала снять вот этот треугольничек.
Снимается он элементарно,опускаем стекло,цепляем пальцами и вытаскиваем. Никаких потайных болтов там нет
Снимая обшивку передней двери,будьте аккуратны с проводами. Окромя провода стеклоподъемника,и динамика,добавился еще провод подсветки. Вообще.разъемы динамика и подсветки не самые удобные. Усик находится в глубине,нажимать неудобно. Но все снял. И приступаем
Не очень удобно клеить ближе к углу двери,мешается навесное оборудование Снимать ничего не стал,пролез так.
Далее проклеиваем обшивку
После так же проливаем низ двери мовилем,проверяем дренажи внизу дверей,чтобы не были забиты,ставим обшивку на место. Все встает,как нужно.Не забудьте поставить на место железный упор двери! Я забыл,пришлось снимать обшивку После прищелкивания клипс,придется помучиться с закручиванием шурупов. Около бокового зеркала очень глубоко посажено место крепежа,и болт просто сваливается. Либо магнит на отвертке не держит уже. Проще говоря,в болт можно что-нибудь вставить,тот же кусочек сплена,чтобы отвертка плотно села,и вкручиваем Обшивка на месте,радуемся результату.
Что еще хочу добавить. На Кайрон центральный замок очень сильно щелкает. Привыкнуть можно,но можно и подшаманить. Механизм центрального замка я проклеил спленом,плюс промазал все пружинки замка,стало помягче
Сами же двери стали закрываться с очень благородным звуком Водительскую открыл закрыл раз 5,все слушал Считаю,что шумоизоляция важная составляющая автомобиля
Продолжение следует!
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Последний раз редактировалось Lynoxod; 07.05.2014 в 21:49.
Металл ты имеешь в виду,к которому я квадратики прилепил? Нет,зачем? На внутренней стенке есть слой шумки,на обшивке есть. А между ними не за чем. Стп тяжелый материал,дверь может отвалиться
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
А я наглухо проклеил, внутри слой стп по нему слой сплена, наружную часть (на которую пленочка наклеена) стп, предварительно заделав технологические отверстия, получились максимально закрытые короба, заменена акустика , звучит ..... Не сравнить с голыми дверьми.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2.0 автомат, лифт подвески, лифт кузова, Federal MT 265/75-16 на 8'-х железках
Последний раз редактировалось Lynoxod; 08.05.2014 в 23:05.
Мне кажется,что несколько слоев стп будет тяжеловато петлям. А будет мало,не долго и добавить Но лучше отверстия оставить,все-таки все механизмы внутри,проще добираться А какие колонки поставил? И как подиумы ставил?
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
просто ты сделал по общепринятым правилам как положено.
Смысл шумку и состоял сделать максимально закрытый глухой ящик из двери.
Сам делал 5 лет назад с заменой всей акустики. На драйве отчет есть.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.