23.09.2015, 09:34
#21
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
по городу скажу точно удобней 235 чем 265.
265 довольно сильно кидает по колее на трассе, 235 довольно уверенно идёт по колее (265/75 колёса фирмы Nankang, 235/85 колёса Cooper STT)
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
23.09.2015, 09:49
#22
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
gwin
265 довольно сильно кидает по колее на трассе, 235 довольно уверенно идёт по колее
Абсолютно противоположные ощущения.
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Пользователь сказал cпасибо:
23.09.2015, 10:06
#23
Куролес
Имя: Андрей
Клубная карта № 96
Местоположение: окрестности г. Чехов
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 789 раз(а) в 300 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 10 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
gwin
по городу скажу точно удобней 235 чем 265.
265 довольно сильно кидает по колее на трассе, 235 довольно уверенно идёт по колее (265/75 колёса фирмы Nankang, 235/85 колёса Cooper STT)
У меня Купера Дискавер с\т 285\75 - по трассе вроде как нормально всё. Вне трассы вообже сказка
__________________ Автомобиль: __________________
Был Кайрон, 2007г.в. Кожа, АКПП 5 ст.
Теперь пузотёрка Шкода Фабия, 2010, 1.4 на ручке
__________________
ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Пользователь сказал cпасибо:
23.09.2015, 10:10
#24
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Узкая резина легче пробивает дорогу в творожной грязи за счет меньшего лобового сопротивления, меньше шумит на асфальте, легче (по весу) при равном внешнем диаметре и имеет меньшее сопротивление качения - что экономит топливо.
На бездоре, на стравленных колёсах, важнее не размер пятна контакта, а работа боковых грунтозацепов и мягкость при низком давлении - колесо проминается под мелкими неровностями, а не упирается в них.
Если только у вас очень лёгкая машина, то на широких колёсах она не сразу провалится в болото. Для тяжелого внедорожника такого преимущества нет.
Я буду покупать узкие колёса 255/85 r16 (33,1"), которые заметно легче 285/75 r16 (32,8")
Из предложенных автором темы размеров мой выбор был бы 235/85
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
30.09.2015, 17:55
#25
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва ЮВАО,часто бываю во Владимирской и Воронежской областях.
Регистрация: 09.09.2015
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 46 Post(s)
А по горам лучше,что будет?
__________________ Автомобиль: __________________
УАЗ 469NEW
30.09.2015, 18:11
#26
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
А по горам важен клиренс, а значит диаметр колёс. Ширина второстепенна.
Но и тут узкие колёса будут легче по весу, а значит на сильно пересеченной местности нагрузка на подвеску и трансмиссию окажется ниже.
Я в этом году по горам на шоссейной резине ползал и практически не уступал товарищам на мудах.
Но нужны всё таки муды, которые во много раз прочнее шоссейной резины. На острых камнях резину легко порвать.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
30.09.2015, 18:27
#27
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва ЮВАО,часто бываю во Владимирской и Воронежской областях.
Регистрация: 09.09.2015
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 46 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
А по горам важен клиренс, а значит диаметр колёс. Ширина второстепенна.
Но и тут узкие колёса будут легче по весу, а значит на сильно пересеченной местности нагрузка на подвеску и трансмиссию окажется ниже.
Я в этом году по горам на шоссейной резине ползал и практически не уступал товарищам на мудах.
Но нужны всё таки муды, которые во много раз прочнее шоссейной резины. На острых камнях резину легко порвать.
А на узкой резине разве не легче на бок завалиться?
__________________ Автомобиль: __________________
УАЗ 469NEW
30.09.2015, 19:48
#28
Местный
Имя: Геннадий
Местоположение: Омск
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 283 раз(а) в 76 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 51 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Evelbrat
А по горам лучше,что будет?
По горам лучше МТ резина с наибольшим количеством бокового корда. Достаточно МАКСИСА 762 с шестью слоями. Проверено. Ни одного пореза от камней за две Монголии, Памира и Эльбруса.
30.09.2015, 20:26
#29
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Evelbrat
А на узкой резине разве не легче на бок завалиться?
На бок завалишься, когда при наклоне центр тяжести автомобиля сместится за площадь его опоры. Чем выше центр тяжести, тем при меньшем угле это произойдёт. Ну и чем больше площадь опоры, тем естественно лучше. Проще говоря, чем больше вылет колеса, тем лучше.
а ширина протектора тут ни причем.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Пользователь сказал cпасибо:
01.10.2015, 02:32
#30
Местный
Имя: Андрей
Местоположение: Москва
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 265 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 82 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
На бок завалишься, когда при наклоне центр тяжести автомобиля сместится за площадь его опоры. Чем выше центр тяжести, тем при меньшем угле это произойдёт. Ну и чем больше площадь опоры, тем естественно лучше. Проще говоря, чем больше вылет колеса, тем лучше.
а ширина протектора тут ни причем.
Тут ведь вопрос вроде в том,какая резина лучше при одинаковом вылете колеса
__________________ Автомобиль: __________________
Ssang Yong Actyon SPORTS-1,2011 ,2.0 дизель,6 ступ.АКПП,Кунг,
От Juggernaut: Лифт,Бодик .,Проушины силовые, Верхние рычаги усиленные со сьемными шаровыми - всё от Алексея Juggernaut.
Шнорк от ANP.
Шины:
Зима- Cooper Discoverer M+S 265/75R16,
Лето-GoodYear Wrangler Duratrac 265/75R16
__________________
FRANZ
01.10.2015, 07:37
#31
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва ЮВАО,часто бываю во Владимирской и Воронежской областях.
Регистрация: 09.09.2015
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 46 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Franz
Тут ведь вопрос вроде в том,какая резина лучше при одинаковом вылете колеса
Так и есть.
__________________ Автомобиль: __________________
УАЗ 469NEW
Пользователь сказал cпасибо:
01.10.2015, 17:17
#32
Местный
Имя: Андрей
Местоположение: Москва
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 265 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 82 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Evelbrat
Так и есть.
Думаю,для любого бездорожья чем выше резина-тем лучше.Поэтому считаю,что 235/85R16 .А она выше чем 365/75R16
__________________ Автомобиль: __________________
Ssang Yong Actyon SPORTS-1,2011 ,2.0 дизель,6 ступ.АКПП,Кунг,
От Juggernaut: Лифт,Бодик .,Проушины силовые, Верхние рычаги усиленные со сьемными шаровыми - всё от Алексея Juggernaut.
Шнорк от ANP.
Шины:
Зима- Cooper Discoverer M+S 265/75R16,
Лето-GoodYear Wrangler Duratrac 265/75R16
__________________
FRANZ
01.10.2015, 17:18
#33
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Franz
235/85R16 .А она выше чем 365/75R16
Это ж с какого перепуга?
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Пользователь сказал cпасибо:
01.10.2015, 17:31
#34
Гуру
Имя: Юрий
Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Franz
Думаю,для любого бездорожья чем выше резина-тем лучше.Поэтому считаю,что 235/85R16 .А она выше чем 365/75R16
Наверно 265 все же. Так она не ниже...они с 235 одинаковые.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Пользователь сказал cпасибо:
01.10.2015, 19:02
#35
Местный
Имя: Андрей
Местоположение: Москва
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 265 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 82 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Match
Наверно 265 все же. Так она не ниже...они с 235 одинаковые.
Возможно ошибся...Но визуально складывается именно такое впечатление!!!!))
__________________ Автомобиль: __________________
Ssang Yong Actyon SPORTS-1,2011 ,2.0 дизель,6 ступ.АКПП,Кунг,
От Juggernaut: Лифт,Бодик .,Проушины силовые, Верхние рычаги усиленные со сьемными шаровыми - всё от Алексея Juggernaut.
Шнорк от ANP.
Шины:
Зима- Cooper Discoverer M+S 265/75R16,
Лето-GoodYear Wrangler Duratrac 265/75R16
__________________
FRANZ
01.10.2015, 21:02
#36
Гуру
Имя: Юрий
Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Franz
Возможно ошибся...Но визуально складывается именно такое впечатление!!!!))
Были и те и те...мерил. Разное пятно контакта, высота одинакова.
Прошу прощения за вопрос в чужой теме, а при травлении 235 и 265 до одинакового давления, мне показалось или все ж 235 плющится значимо сильнее. Травил свои старые до 0.8, терся по колее, потом там же травил 265 до 0,8, прошел ничего не задевая. Колея та же, разница в неделю, подвеска та же.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
01.10.2015, 21:29
#37
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Юр, это наверно ещё от боковины зависит. Марка то резины разная была?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 17:37 . Часовой пояс GMT +3.