Лёш да там капля этого минерального масла, оно ни как не могло повлиять а залегли бы кольца дымил бы как паравоз, масло жрал вёдрами и тяга была бы хуже.
к стати как щас машина заводиться?
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Ну, в общем, нормально. Двигатель запускается примерно со второго оборота стартера 1-2 секунды.
Сегодня долго шаманили над мотором с Ромой.
Выводы:
ТНВД - полностью исправен, давление качает, держит на постоянном штатном уровне.
Требует замены ДМРВ, но он на раскрлбас скорее всего не влияет.
Рома советует на расколбас вообще "забить". Вызван он скорее всего не совсем правильной работой одной из форсунок.
в раздумьях...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Я конечно не силен в дизелях, но при падении компрессии вылезает ошибка пропуска в зажигании
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Еще экзотический вариант, сосет воздух в районе дроссельной заслонки, уже после ДМРВ. При газе некритично, а на холостых ощутимо. На бензинках патрубок к дроссельной заслонке хомутами прижат, не знаю как на дизелях. Если аналогично, то может забыли докрутить, когда разбирали ранее?
Ну насочинял Во-первых, все масла мешаются между собой, минеральное, полусинтетика, синтетика, гидрокрекинг. Во-вторых, еще одно заблуждение, нельзя мешать масла разных производителей, Полная чушь!!!! Можно, и тем более если менее 10%, вообще нет ни каких практических изменений! Сколько граммов попало этого "жидкого ключа"? Насчет залегания колец, это надо на откровенно плохом масле ездить с перепробегом или пользоваться какими либо присадками в масла. Если пользовался присадками когда либо, тогда может произойти побочный эффект, точнее ОБЯЗАН произойти! Все знакомые когда либо пользовавшиеся присадками в масла, все, попали на капиталку!
Игорь, присадками в масла я никогда не пользовался. В топливо, да, лил.
ну, грамм 100-200 теоретически попасть могло...
Ты бы видел это "масло", которое я слил из двигателя при замене!!! УЖАС!!!
Перепробега не было, на этом масле проехал около 7-8 тысяч
у меня цепь гремела страшно - не хватало давления для работы гидронатяжителя.
Сейчас, когда поменял масло и гидронатяжитель, мотор работает тихо.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
в принципе, для широко распространенных брендов масел, это норма, 6-7 тыс. км. Тем более по Москве. А ужас в чем заключается?
---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------
И еще, про залегание колец, если пошел сизый дым, это как раз первый звонок при залегании. Есть четкое определение по дыму. Черный - топливная, сизый - поршневая и т.д. (горит масло), белый - попадание влаги в топливо
у меня двигатель с самого начала на холостых периодически начинает колбасить. Стоиш где нибудь на светофоре и ручка кп ходуном ходит кузов погуливает , газку поддать все ровно начинает работать. Рома когда прошивал говорил что одна форсунка льет, но с заводкой и с запуском проблем не было на холодную и на горячую. Сейчас как то меньше стало особенно заметил после вытаскивания форсунок.
__________________
У каждого человека свои звезды.Одним-тем,кто странствует, они указывают путь.
Для других это просто огоньки.
Если черное, значит моет хорошо. Вообще на дизелях после 500 км. должно быть черным, если нет, надо задуматься и убегать от этого масла. Что значит жидкое, оно же горячее. Лучше скажи какое масло было залито?
У меня симптом был один в один: именно на холостом ходу вибрировало в моторном отсеке отчего вибрация передавалась всей машине и в том числе и мне. В движении ни какой вибрации.
Был в прошлом месяце в НП на ТО-45. Пристал к ним с этой вибрацией: вариантов было несколько подушки на движке умерли, защита открутилась, даже на пороги косились. В итоге ни чего не подтвердилось, когда начали разводить руками, то подошел их слесарь не русский парнишка молодой (вроде Абдурахманов) и сразу сказал, что это откручен какой-то болт с правой стороны от движка - типа это болезнь известная Каев. В итоге залезли туда руками и был подтвержден диагноз. Болт закрутили и вибрация моментально прошла.
К сожалению я не запомнил, что там за болт открутился.
Алексей, если есть связь с НП, то поинтересуйтесь у них. Товарищ не русский у них такой один.
Если связи с ними не поддерживаете, то могу позвонить и поинтересоваться, что за фигня у меня была.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, 2013 г.в., бензин, АКПП-6
Последний раз редактировалось подполковник; 30.09.2014 в 23:12.
Александр, буду весьма признателен.
Даже если у меня дело не в этом, просто очень интересно что же это за болт такой хитрый...
Любая информация всегда полезна!
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:18 ----------
вот это
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
В принципе масло должно быть хорошим, 6-7 тыс. его предел правда, именно по Москве. Если , в основном, по трассе, то и до 10 тыс. выдержит. Так что на этом масле не рекомендую более 6-7 тыс. ездить.
Во-первых, все масла мешаются между собой, минеральное, полусинтетика, синтетика, гидрокрекинг. Во-вторых, еще одно заблуждение, нельзя мешать масла разных производителей, Полная чушь!!!! Можно, и тем более если менее 10%, вообще нет ни каких практических изменений! Сколько граммов попало этого "жидкого ключа"? Насчет залегания колец, это надо на откровенно плохом масле ездить с перепробегом или пользоваться какими либо присадками в масла. Если пользовался присадками когда либо, тогда может произойти побочный эффект, точнее ОБЯЗАН произойти! Все знакомые когда либо пользовавшиеся присадками в масла, все, попали на капиталку!
