18.08.2016, 12:08
#221
Гуру
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Вопрос про подголовник.
Как можно зафиксировать угол наклона подголовника? Он свободно болтается и нет никакой кнопочки фиксации). Или я что-то не понимаю?
Просто подобрал очень комфортный угол наклона, а как зафиксировать не знаю. При малейшем касании головой подголовник переходит в строго вертикальное положение. Может в отверстие внутри что-нибудь засунуть?
18.08.2016, 12:13
#222
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
ElToro
нет никакой кнопочки фиксации
Миша, нет кнопочки.
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
18.08.2016, 12:16
#223
Гуру
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
Миша, нет кнопочки.
Ну вот я тоже нигде не нашел).
А у тебя подголовник уходит назад, при малейшем касании головой или у него более менее тугой ход?
18.08.2016, 12:25
#224
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
У меня довольно тугой ход - надо применять ощутимое усилие, чтобы повернуть его. Может, гаечки какие раскрутились?
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Пользователь сказал cпасибо:
18.08.2016, 12:26
#225
Гуру
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
У меня довольно тугой ход - надо применять ощутимое усилие, чтобы повернуть его. Может, гаечки какие раскрутились?
Понятно, спасиб. Попробую их поискать внутри подголовника.
19.08.2016, 08:58
#226
Гуру
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Снял обшивку подголовника. Никаких регулировочных болтов нет. Весь поворотный механизм находится внутри вспененного наполнителя.
Придется что-то колхозить для фиксации угла наклона подголовника (.
25.09.2016, 23:41
#227
Местный
Имя: Роман
Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 205 раз(а) в 65 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
народ кто сам ремонтировал порезы, продолный порез почти 5 см, плюс недорез по краям, кто то умудрился накидать шифер в колею, печалька..или не стоит оно того?
а мож у кого купер ст мах 235*85 один есть?
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6
26.09.2016, 00:07
#228
Гуру
Автор темы (TS)
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Vedmak
продолный порез почти 5 см,
Нет никакого смысла чинить. Это не локальный прокол, а порез с повреждением корда на достаточно длинном участке. На такой резине в любом случае ездить будет стремно.
Последний раз редактировалось ElToro; 26.09.2016 в 00:11 .
26.09.2016, 11:37
#229
Гуру
Имя: Алексей
Местоположение: Люберцы
Регистрация: 02.06.2013
Сообщений: 1,380
Сказал(а) спасибо: 443
Поблагодарили 841 раз(а) в 368 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 744 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Vedmak
народ кто сам ремонтировал порезы, продолный порез почти 5 см, плюс недорез по краям, кто то умудрился накидать шифер в колею, печалька..или не стоит оно того?
а мож у кого купер ст мах 235*85 один есть?
у меня порез был см 7, чуть ладонь не залазила. Делал в ЛРД-Восток на Волгоградке, даже шва не видно..
26.09.2016, 11:51
#230
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Vedmak
народ кто сам ремонтировал порезы, продолный порез почти 5 см, плюс недорез по краям, кто то умудрился накидать шифер в колею, печалька..или не стоит оно того?
а мож у кого купер ст мах 235*85 один есть?
Ремонтировал 2 пореза, один порядка 5см и один порядка 10см
колесо с порезом в 10 см отправили в запаску (заварили шов+поставили камеру)
Колесо с порезом в 5 см эксплуатирую каждый день
за оба колеса отдал 5 тыр. Шов виден - не большая грыжа
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
__________________
26.09.2016, 11:54
#231
Гуру
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 1,877
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 549 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 490 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
ElToro
Нет никакого смысла чинить. Это не локальный прокол, а порез с повреждением корда на достаточно длинном участке. На такой резине в любом случае ездить будет стремно.
Смысл только есть в том, при условии пуска данного отремонтированного колеса на запаску.
У меня тоже был порез 6 см, делал в Костроме, сделали вроде хорошо и даже уже ставил как запаску, но как пишет Миша - реально есть немного "стрёмного" когда едешь на восстановленной с таким порезом резине.
Ремонт такой вулканизацией называется вроде как, удачи.
__________________
отчёты там > Драйв 2
26.09.2016, 12:20
#232
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Уже два года езжу с заделанным боковым порезом около 5 сантиметров и всё в порядке.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
27.09.2016, 01:15
#233
Местный
Имя: Роман
Местоположение: МО
Регистрация: 15.11.2013
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 205 раз(а) в 65 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 128 Post(s)
вопрос отпал, завтра сфоткаю что такое китайская резина против шифера в колее
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron AT6
27.09.2016, 07:47
#234
Гость
Сообщений: n/a
Mentioned: Post(s)
Tagged: Thread(s)
Quoted: Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Уже два года езжу с заделанным боковым порезом около 5 сантиметров и всё в порядке.
Не рекомендую так рисковать. При серьёзной нагрузке шина может не выдержать и лопнуть. Со всеми далеко идущими последствиями.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 10:46 . Часовой пояс GMT +3.