Собственно почти все ясно из заголовка. Наладились контакты с китайским заводом по производству дополнительной автомобильной светотехники. В частности речь пойдет о лайтбарах на крышу, шириной под метр, на американских 10W диодах CREE, суммарная мощность подобного лайтбара 200-250 ватт, 16000-20000 люменов.
Фото для примера, взято из интернета
Акцентирую внимание на том что это не просто китайская люстра, а китайская люстра на американских комплектующих. Так вот.. Найдутся ли желающие купить подобное искусственное солнце, скажем, за 9-10 килорублей? Стоит ли игра свеч? Стоит ли продолжать выяснять подробности и собирать людей (4-5 человек) для пробного первого заказа?
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/
KlassP, сейчас я рассматриваю вариант закупки данного девайса:
LED Power:200W
Intensity:14000LM
Operating Voltage:10-30DC
Waterproof rate: IP67
20pcs*10w high intensity CREE LEDS
Body Color:Black, White
Color Temperature:6000K
Materialiecast aluminum housing
Lens material:PC
Mounting Bracket:Alu firm bracket
Optional Beam:Flood beam pattern(60 degree),or spot beam(30 degee)
30000 hours above life time
Dimensions:39 inch
Вот он как раз попадает под ценовую категорию "около 10".
Доставку сушей и таможню китайские друзья берут на себя. (название завода сейчас не вспомню - оно похоже на "Бвапрова Папртлавпо ВПЫЛО" )
Есть у них и совсем крутые лайтбары по 400 ватт (размеры те же, диоды расположены ближе друг к другу), но и цена соответствующая, а стало быть и мало кому нужны. Есть и с двухрядным расположением диодов. Но я думаю, что лучше 1 диод на 10 ватт, чем 4 по 3 ватта. Короче, попытался найти золотую середину.
---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------
У них присутствует понятие "минимальной партии" - 1 коробка. коробка - это 4 лайтбара. Стало быть надо найти этих самых 4 человек. По части предоплаты - думаю что проще мне будет выкупить всю партию самому, а потом уже при получении товара менять его на деньги) Просто нужно понимать, оно надо одному мне или нет.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/
В общем, да, предложение очень интересное.
Единственное, что меня смущает, это только две точки крепления балки по краям. Вес у неё не малый, перегрузки на внедорожье существенные...
Я видел балки, имеющие четыре точки крепления, расположенные по всей длине балки.
Вот такие. Цена сопоставимая.
Но производителей подобного оборудования очень много. Какая конструкция наиболее надёжна - может показать только длительное использование.
А нельзя ли вместе с длинной балкой заказать комплект бокового-заднего света (4 или 6 штук) вот такого типа?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
интересное предложение.....
китайским товарищам можно вопрос задать: каким образом устроено питание данного девайса внутри корпуса?
Попробую пояснить смысл вопроса... При выходе из строя одного или более диодов гаснет вся балка или только накрывшиеся диоды? Если нет, то как перераспределяется нагрузка?
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
KlassP, по поводу боковых маленький секций:
нашел два варианта из их новой линейки (почему рассматриваю только новую линейку? судя по характеристикам, они научились вытягивать больше люменов из тех же кришных диодов)
Вариант 1:
3 диода по 10 ватт
Общая мощность: 30 ватт
Длина: 5 дюймов
2550 люменов
Вариант 2:
12 диодов по 3 ватта
Общая мощность: 36 ватт
Длина: 6 дюймов
2880 люменов
Цена на них примерно по 2000-2150 рублей в зависимости от их точного веса.
Хочу попробовать взять по 2шт и тех и тех, дабы сравнить их реальную мощность, и уже на основе собственных впечатлений заказывать большие балки (однорядные или двухрядные). В случае чего - цена ошибки будет не так велика, как с большими балками.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/
Практика показывает, что 3-х ваттные диоды, хоть в пять рядов их поставь, светят значительно хуже 10-и ваттных.
Оптимальный вариант бокового (заднего) света - две секции по 4 10-ваттных диода на сторону.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
заказал два лайтбара по 40 ватт из сообщения 11 (Рассеянный свет) и один лайтбар на 200 ватт из сообщения 3(Рассеянный свет + Дальний свет) . Если все понравится - можно будет готовить совместную закупку! Как лайбарчики придут - проведу тест, отпишусь и сориентирую по окончательной цене.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/
Так а как контора называется??
Андрей, просто вариантов реально очень много! Вопрос качества у меня в гараже и на даче очень много всего свалено что просто не работает, не торопись, ценник на диоды реально снизился, но вначале, запроси: чья плата внутри(каждая плата-управляющая имеет производителя! Это важно)
Коэффициент просветления линз?
Материал самой линзы?
Запроси температурные режимы плат?
Материал герметика линза/корпус?
Крепеж- материал?
Сечение провода на выходе? (Это мелочь)
Вот несколько важных пунктов по которым ты поймешь качество?
Производитель или перекуп?
Если замнутся, лучше не связывайся, начнут задавать вопросы, уточняй!
Для производителя количество диодов под заказ- не проблема!
Дмитрий, компания Ningbo Liteway, подразделение Car Accessories. Позиционируют себя как производитель.
Вариантов миллион, согласен. и на Алиэкспресс и на Ибэе. И за те же деньги. Посмотрим что из себя представляют эти люстры. Сравнивать, увы, не с чем, но как приедут люстры, обязательно в них поковыряюсь, поизучаю.
По вопросам из поста:
Материал линзы - поликарбонат
Материал корпуса и крепления - алюминий
На счет герметика - лампы разборные. там резиновый уплотнитель. и стекло прижимается к корпусу винтами.
Платы, если не ошибаюсь, CREE XML, но может и не xml. сложно найти уже в переписке эту информацию. Как-то так.
---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------
Попросил выслать 3 лайтбара - без проблем выслали, не смотря на "минимальную партию"
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/
Последний раз редактировалось HaveFun; 14.07.2014 в 10:24.
Конструкция стандартная, на хороших барах должен быть вязкий силиконовый уплотнитель между стеклом и корпусом.
Сравнить есть с чем полно, да и то что я таскал уже не на одной машине.
Так что привезешь, пиши посмотрим, сравним.
Отправил запрос по производителю, есть такой завод или нет, узнаю, скажу.
impulsdi, лайтбары пришли! один 20диодный на 200 ватт, и 2 4диодных на 40ваттных. Увы, со сменой приоритетов вынужден их сразу же продавать, как и продавать Кайрон((
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.0 AT, 265/75/16 MT, железяки с "-19" вылетом, минилифт,
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/havefuninthesun/