SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Вот и у меня захворал мой машин, коробка встала в аварию и дальше никак ошибка 0220 датчик В положения дроссельной заслонки/датчик В положения педали акселератора-неисправность электрической цепи и 1713 перегрев масла в трансмиссии-это я думаю как следствие первой ошибки. Промыл дроссельную заслонку, но ошибка вылезает снова, думаю всетаки педаль газа. Мозги не понимают как на нее давят и как следствие переводят каробас в аварию, я так думаю. В принципе педаль стоит не дорого, но боюсь ошибиться, кто что скажет.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Когда подключаешь Check-Engine (элеменарный сканер аналогично ELM327) к диагностическому разъему, там вроде можно посмотреть раскрытие дроссельной заслонки. Завтра проверю. Если это действительно так, то можно отследить как у тебя заслонка реагирует на педаль газа. И в результате сузить поиск неисправности.
А ваще, все это смахивает на косяк какого-то контакта, может вода в каком разъеме скопилась или еще что-то подобное.
После каких событий появилась эта ошибка? Движок не мыл случайно?
Последний раз редактировалось ElToro; 07.10.2014 в 23:10.
После того как утонул, стала появляться редко, на Кольском выскакивала каждое утро, но коробка в аварийку не вставала, а вчера ошибка поселилась навсегда
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
А, Игорь, это наша любимая утренняя ошибка?
Мы же после долгих размышлений за чашкой Эдельвейса пришли к выводу что это педаль газа дурит....
Ну если очень хочешь, то могу дать тебе свою педаль для проверки. Только после БВ, т.е. В воскресенье... Пару дней поездить... Если моя подойдет..
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Т.е. затопил настолько, что педаль была под водой? Ну тогда Рич прав, скорее всего проблема в педали газа. Для профилактики ее не разбирал после этого?
Вообщем замена педали газа результатов на дала, эксперименты продолжаются. Промывка всех контактов тоже не помогло. Завтра еду в Карси. За то у меня теперь запасная педаль, когда старую разобрал, на контактах ни одной пылинки блин.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Сегодня поигрался со своим блоком Check-Engine. В разделе диагностика есть возможность мониторить % открытия дроссельной заслонки. Этот показатель мгновенно реагирует на педаль газа и изменяется от 0 до 100%.
МОжно было бы посмотреть на твоей машинке. Но, полагаю в КАРСИ есть более серьезные сканеры для диагностики, так что желаю удачи в разрешении проблемы. А педаль газа в ЗИПе дело полезное.
Судя по тому, что подтопил ты ЭБУ двигателя, то скорее всего проблема на той стороне. Вполне может статься, что окислился контакт в разъеме, который содержит провод от педали газа или на самой плате какой косяк. Нужно еще раз разобрать мозги и посмотреть состояние дорожек и контактов.
Последний раз редактировалось ElToro; 08.10.2014 в 21:29.
У меня вообще создается впечатление, что мою машину собирали в корее впопыхах, так сказать последний машинокомплек, нихрена не ломается, а если сломалось , то репу чеши. Перекопал кучу форумов, ошибка явная, требет замены определенная деталь, а результата нет. Как пример, у меня Кайрон, а датчики АБС от Рекстона, сегодня ошибки показал нормальный скан только при определении двигателя объемом 2,3 только по Рекстону 1.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Игорь, может тебе прошиву мозгов от рекса закатали?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Все оказалось очень просто, окислилась плата ЭБУ двигателя, из за окисла было замыкание на корпус ЭБУ, соответмтвенно на педаль газа подавалось напряжение 3,2 В вместо 5 и как следствие ошибка 0220 разрыв электрической цепи. Все почистили и машин ожил, ни когда бы не подума, что там есть хитрая крышка. Я теперь в строю Так что иногда надо прочищать мозги
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?