Дорогие друзья!
Мы с огромной радостью хотим сообщить, что намеченная на декабрь встреча клуба "Куролесы" - это не слухи, а чистая правда!
Уже стало традицией, что Куролесы заканчивают год встречей-рейдом в формате "Своя колея".
Что же это такое?
Те кто был на прошлогодней встрече наверно помнят - часть участников встречи совершают рейд, преодолевая все "прелести" распутицы начала зимы, а другая часть с пользой проводят время в базовом лагере.
В этом году рейд "Своя колея" будет посвящен 60-летию с начала освоения Целинных земель. Будем поднимать целину!
С 1954 по 1960 года в Советском Союзе развернулась широкая кампания по освоению целинных и залежных земель. Она имела общенациональное значение и стала новой эрой в развитии малоосвоенных территорий страны.
Так что, ... ГОТОВЬТЕ СВОИ ТРАКТОРА К ОСВОЕНИЮ ЦЕЛИНЫ, ДРУЗЬЯ!
До начала пахоты осталось менее месяца.
Ранним утром 6 декабря, задолго до восхода солнца, на краю поля засверкают огни десятков фар, взревут мощные моторы и начнётся... Все трактористы и комбайнёры (а так же доярки и прочие колхозники ) разделятся на бригады (не более трёх машин в каждой) и начнут "освоение целины".
Чуть в стороне раскинется "Полевой стан", где "пахари" в любой момент смогут подкрепиться и согреться горячим чаем.
И хотя наш рейд и не имеет соревновательной составляющей, передовики будут поощрены "доской почета"
Подготовка к встрече идёт полным ходом!
Стала известна дата проведения клубной встречи-рейда "СВОЯ КОЛЕЯ-2014"! Это 6-7 декабря!
Базовый лагерь будет расположен к югу от Москвы, приблизительно в сорока километрах от МКАД. Точные координаты будут опубликованы позже.
Как обычно, участников ждут необычные сюрпризы и конечно все прелести бездорожья (для участников рейда). Встреча-рейд состоится при любой погоде.
Следите за информацией на форуме!
Мини-РЕГЛАМЕНТ.
Встреча клуба "Куролесы" Своя колея - рейд "Поднятая целина"
6 декабря 2014 г.
9:00 Начало встречи. Просим всех не опаздывать, особенно тех, кто подавал заявки на вступление в клуб “Куролесы”.
9:00-9:45 Приём новых членов в клуб “Куролесы” и брифинг Поднятой целины.
10:00 Старт Поднятой целины.
11:00 Старт поездки к усадьбе “Дубровицы” (26 км от БЛ).
В базовом лагере:
Музыка.
Тир.
Дартс.
Дружеское общение.
Чай-кофе-потанцуем.
Кто пожелает, может остаться на ночёвку.
7 декабря
Сбор базового лагеря в режиме самотёка.
Усадьба “Дубровицы”
Подольск (Московская область)
N055 26.416, E037 29.614
Усадьба Голицына Б.А. (воспитателя Петра I). Сохранились дом-дворец (в нем расположен институт животноводства), служебные постройки, конный двор, липовый сад.
Главная достопримечательность усадьбы - Церковь Знамения (1697).
Адрес: г. Подольск, м-н Дубровицы
Режим работы: церковь открыта для самостоятельного осмотра с 9.00 до 17.00
Информация взята отсюда: http://autotravel.ru/otklik.php/1604
Рейд “Поднятая целина”
1. Принцип рейда - проехать по предложенным ОРГами трекам.
2. Экипажи делятся на Тракторы и Комбайны. Тракторы - это более подготовленные экипажи, оснащённые лебёдками и имеющие опыт преодоления бездорожья. Комбайны - менее подготовленные экипажи без лебёдок или в стоке.
3. Все участники разбиваются на бригады по 2-3 экипажа в каждой и выбирают Бригадира для общения с Оргами и получения треков и координат стартовых точек. Бригады формируются заранее по желанию участников. Крайне желательно, чтобы бригады были сформированы за неделю до старта рейда. Бригадир должен сообщить ОРГам данные членов бригады (авто, номер телефона и т.д). Надо будет понимать, что бригадам, состоящим из одних комбайнов, будет тяжело ехать по сложным трекам, а бригадам, состоящим из одних тракторов, будет не очень интересно на простых. Также надо учитывать, что если бригада будет состоять из одного трактора и 2-х комбайнов, то трактористу будет довольно сложно таскать двух комбайнёров. Мы думаем, что оптимальным было бы разделение на бригады, состоящие из двух тракторов и одного комбайна.
4. Все бригады получают все треки рейда. У бригад будут разные координаты входа в рейд. Дороги в месте проведения довольно широкие, мест, где можно разъехаться, довольно много, поэтому на треки бригады будут заходить как с начала трека, так и с конца, чтобы избежать очередей на трассе.
5. Бригадир каждой бригады сообщают ОРГам состав бригады и уровень подготовки (начальный (только комбайны), средний (комбайн + тракторы), максимальный (только тракторы)). Исходя из этой информации ОРГи разводят бригады по стартовым точкам. После прохождения стартового трека бригада может ехать на любые оставшиеся треке в произвольном порядке.
6. Заезжать на тот или иной трек решает не только бригада в целом, но и каждый экипаж. Например, если вы понимаете, что на сложном треке менее подготовленному экипажу будет крайне трудно, а более подготовленные экипажи захотят его пройти, то Комбайн может поехать в БЛ, а Тракторы могут продолжить движение по треку.
7. Бригада, зашедшая на трек в определённом составе, обязана выехать с трека на твёрдое покрытие в том же составе. Это нужно для того что бы люди не остались в лесу одни. Бригада может разделиться только между треками, на твёрдом покрытии.
Хотим напомнить, что "Своя колея" это не только рейд, но и встреча клуба Куролесы.
Привозите с собой мангалы, столы, закуски и прочие сладости.
Координаты и схема проезда к базовому лагерю будут опубликованы не позднее 1 декабря 2014 г."
Для того, чтобы получить треки мероприятия "Своя колея - Поднятая целина", выбранным бригадирам сформировавшихся бригад надо скачать и заполнить командную заявку:
Пришлите заполненную Заявку на мыло: paborin@ymail.com
В день получения Заявки Бригадиру будет выслана ссылка на архив с треками и точками начала/конца трека, которые вам надо будет загрузить в навигатор.
Наименования будут такие:
Tractor 1; точки Tractor 1/1 и Tractor 1/2
Tractor 2; точки Tractor 2/1 и Tractor 2/2
Tractor 3; точки Tractor 3/1 и Tractor 3/2
Kombain 1; точки Kombain 1/1 и Kombain 1/2
Kombain 2; точки Kombain 2/1 и Kombain 2/2
Kombain 3; точки Kombain 3/1 и Kombain 3/2
Стартовые точки бригад будут определены в Полевом стане перед стартом рейда.
Координаты основных точек заезда в "Полевой стан":
1. Поворот с Варшавского шоссе
N55° 21.1613'
E37° 20.4895'
2. Съезд с асфальта на полевую дорогу
N55° 16.9015'
E37° 23.6158'
И у нас тоже самое... Но есть нюанс. Если лёд выдержит, то всё нормально, но если нет - однозначно будет лебежение. Лёд там какой-то странный - очень сильно неоднородный.
---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------
Немного дополню:
Есть объезды колей и препятствий через лес с узкими проходами, там много веток (мы не подрубали), которые могут поцарапать лак или замять металл (сложная рулёжка). Рекомедую взять с собой топор (хотя бы один на бригаду). На каждом из трёх несложных треков есть сложное место(на некоторых не одно) в котором придётся подумать перед прохождением.
---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------
На несложных треках Сюрпризы будут.
Сложные сами по себе уже сюрприз.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Друзья , однополчане , я бы даже сказал односельчане давайте сбиваться в бригады. кто то же есть на лёгкоматорном комбайне типа НИВА 1700 . опять чёли в одиночку просеки рубить.
Своя колея-2014
) разделятся на бригады (не более трёх машин в каждой) и начнут "освоение целины". 
Jeep Wrangler JK Rubicon, 3d, 3,6V, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 37'(
