![]() |
|
Внедорожная подготовка Домкраты, Тросы и Шаклы, Шанцевый Инструмент, Средства спасения, Связь, Шмурдяк. |
__________________ Автомобиль: __________________ Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Куролес
Имя: Гриня
Клубная карта № 033
Местоположение: ВАО Сокольники
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 1,440
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 377 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 752 Post(s)
|
![]()
Тут пучек света который бьет далеко но бока не освещает, это как раз то что дает тебе люстра, она освещает бОльшую площадь
__________________ Автомобиль: __________________ Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Куролес
Имя: Андрей
Клубная карта № 078
Местоположение: Люберцы
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 2,207
Сказал(а) спасибо: 2,511
Поблагодарили 1,992 раз(а) в 770 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 848 Post(s)
|
![]()
Снежный, Михаил, задачи у фонаря и люстры/балки разные.
Что лучше - джип или кабриолет??? ![]() __________________ Автомобиль: __________________ Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
|
![]()
Мужики...
![]() Просто привел пример что вариант использования подобного фонаря в качестве доп подсветки имеет право на жизнь ![]() Как то так) ![]() ![]() ![]() __________________ Автомобиль: __________________ Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Куролес
Имя: Игорь
Клубная карта № 070
Местоположение: Москва
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 1,744
Сказал(а) спасибо: 864
Поблагодарили 2,886 раз(а) в 669 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 485 Post(s)
|
![]()
Вывод: надо иметь и то и другое.
__________________ Автомобиль: __________________ SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Куролес
Имя: Дмитрий
Местоположение: Москва
Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,479
Поблагодарили 945 раз(а) в 280 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 185 Post(s)
|
![]()
Разрешите и мне высказать свое мнение...
Не один год катаю ночные соревнования "Ночные совы", прошел 3-и Чухломы, суточные "Смоленское семигорье" и еще были, не помню уже... А так же просто покатушки, рейды и путешествия с ночной составляющей. На фонарики я "больной", как говорит жена. У меня их много, в том числе вот такой: ![]() Отличный фонарь. Вот его работа на ПЧ-16: Это фотка на телефон, так что не обессудьте... Видно, что освещение отличное, дальность впечатляет, но... узкий луч. Этим фонарем я освещал и перед машиной и сбоку и сзади... Ей Богу, это какое то извращение. Достань фонарик, положи фонарик, достань..... и т.д. После установки люстры, я понял разницу, нет не так РАЗНИЦУ в работе фонарика и люстры. При управление машины ни что не должно отвлекать. Нужен свет ВКЛ., не нужен ВЫКЛ. Как пользователь и того и другого мой вердикт: ни какой фонарик не заменит люстру!!! __________________ Автомобиль: __________________ Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Гуру
Имя: Юрий
Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
|
![]()
Дима все правильно написал.
Керосиновая лапма тоже имеет право на жизнь, но это не значит, что ее можно спереди повесить. Можно забить гвоздь молотком, а можно лбом...и то и то имеет место быть, но наверно 99% реально ездящих в грязь людей не могут ошибаться и ставят люстры. По этой ПЧ..хороший налобник со светодиодом и линзой. Для штурмана. Когда сели акб, а зарядка осталась таки дома,про Ванькины мучения с ручным фонарем можно было снять киноэпопею, когда он лебедь заводил. В грязи и у пилота и у штурмана руки должны быть свободны. __________________ Автомобиль: __________________ Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: Москва
Регистрация: 24.01.2014
Сообщений: 335
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 283 раз(а) в 140 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 107 Post(s)
|
![]()
Люстры...фонарики... Все это конечно здорово. По возможности иметь конечно нужно и то и другое. Но мощный фонарик, как источник локального света (налобные тоже есть с отличными показателями), люстра конечно заменить не сможет. И что иметь предпочтительней в первую очередь, а что во вторую...можно поспорить. По своему опыту, в непогоду, будь то снег, дождь, туман, любой свет в ночное время... вообще зло. Преодолевая по несколько сот километров особенно в зимнее время (снежные метели, туманы, ливни) Когда видимость всего несколько метров, пришел к выводу что иметь вот такую систему более чем актуально. |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|