Может есть поблизости у кого теплый гараж, до которого можно оттащить? По пути постараюсь купить размораживатель ДТ, т.к. почти полный бак этой хрени. Надеюсь что все таки это оно.
Симптомы: на ходу вдруг заглох. Потом заводился, но не сразу, иногда работал, иногда сразу глох. В итоге бросил машину, поехал на работу. Пробовал качать грушу. Не похоже что наполняется. Качается легко.
Вы считаете, что топливо замерзло при -3 градусах?
Дело скорее всего не в замерзании топлива
Слейте с водоотделителя обязательно в чистую прозрачную емкость и посмотрите.
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
Илья, не хочу быть "гонцом приносящим плохие вести", но.... лично для меня сетевой заправки хуже Газпром не существует.
Что именно случилось, не видя машины и не проверив сканером и форсунки на слив в обратку, неблагодарное занятие.
Кстати, вполне может быть просто разгерметизация топливной системы.
Течи топлива нет нигде?
Фильтр когда менялся и какой стоит?
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
У Вас водоотделитель отдельно стоит? Машина куплена у официального дилера? Тогда должен стоять.
hdf925 - устанавливается на машины у которых нет отдельного водоотделителя и тогда вместо этой транспортировочной
заглушки ставится датчик водоотделителя.
hdf924 - устанавливается на машины с водоотделителем и он продается сразу с нормальной заглушкой.
__________________
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-836-11-74 Андрей
Могу вечерком подъехать. Есть старый фильтр 924, можно с него скрутить пробочку-заглушку или на крайняк установить его, чтобы до дома доехать. Если конечно дело в фильтре. Тел. для связи 8(9ОЗ)73З-7S-Ч8.
В общем, приехали к машине. Прикурили (т.к. с утра разрядился) и с помощью эфира завели (возможно и без эфира завелся бы). До Миши (15 км и около 30 минут) доехали без проблем. По пути останавливался. Глушил, заводился. Без проблем.
У Миши проверили напряжение на аккуме, ради интереса. Убедились что он живой. Слили все с фильтра, с водоотделителя. Воды нет. Поставили все на место. Завели. Минут через пять работы на холостых заглох. Завели с помощью эфира. Педали газа не слушается, газ в пол, но не слушается. Поднимет обороты, потом плавают и глохнет.
На всякий случай махнули модулятор. С модулятором Сереги завелся сразу, поработал и снова заглох. Поставил мой. Снова не заводится.
В общем завтра на эвакуаторе в Боми собрался. Будут диагностировать. Ну и принимаю предложения, что еще проверить.
ЗЫ: Спасибо всем тем, кто предлагал помощь: Димка Кардан, Андрей939, Миша Скоровод, Лешка Патриот. (может еще кто, извините, если забыл).
Андрею спасибо за идеи.
Бак не замят? Похоже топливо не поступает, стакан в баке наверное под замену
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2009г. дизель, (АКПП-6 было, стало МКПП),лифт подвески, шнорк от ANP, самоблок на перед Нирфи, колеса 255/85/16 BFGoodrich KM2, зима 265/75/16 шипы, бодик 4 см от очумелых ручек)) тел. 89036883220
Очень похоже на мои симптомы. Только я заводился, а потом через некоторое время машина теряла тягу и глохла. Ошибка выскакивала - недостаточное количество топлива. Итог - не сильно мятая защита бака, сильно мятый бак и треснутый стакан.
Если ошибки есть, то считать и потом от них плясать. Если по топливу, то или негерметичность или бак.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66