Паш, как и Фенокс - Китай голимый. Я бы не вязался. По другим маркам(пузотеры), как и любой голимый Китай, иногда везет. Если какая то важная деталь, то я бы не стал. Фильтры и мелочевка вроде ничего. Тормозные диски - как повезет, кто-то ездит долго, у кого-то после первой лужи мрут. Отзывы по сервису, где родственники работают, собирал.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Насчет Мандачайны...с одной стороны бояться не нужно. Есть китайская резина, сейчас наверно уже около 80% всей делают там. Я быстрее куплю китайскую, чем нашу( езжу на Фиате на зиме и лете на кордианте, сезон и резина в топку). Есть очень хорошие именно китайские бренды Максус и Комфорсер, кои в рекламе не нуждаются. Наверное уже 90% всех запчастей идет из Поднебесной, но...если выходной контроль осуществляет не заказчик, а сами китайцы, то вот тут могут быть проблемы. Патрон, как и Фенокс никак не производители, а просто упаковщики. Т.е. покупается за копейки, а продается за деньги. Тогда уж имеет смысл брать честный китайский бренд Сат( с ним имел печальный опыт). Я как то больше все же доверяю буржуйским упаковщикам, как то Оптимал, Нипартс и ежи с ними.Для примера...год назад купил подшипник Ваз оригинал для калитки. Когда ставили, то на ободе обнаружилась гравировочка...PRC, т.е. Паблик Респаблик оф Чайна. Так что и оригинал скорее всего там и делают. Просто металл и выходной контроль иной. Ваза это, увы, не коснулось...подшипник оказался гамно. Так что, что наших, что белорусских упаковщиков я стороной обхожу.
З.Ы. Шетки стеклоочистителя фенокс на фиате умерли за 600 км по трассе.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66