Я бы не рискнула в Неро плавать-местные не советуют туда лезть.
Внесу свои 5 копеек в отчет.Очень насышенная получилась.Все,конечно,не охватили.Несмотря на погоду,время пролетело быстро в веселой,приятной компании!!!Ждем фотоотчета КлассПа.
Серег, так эта срань лечебная. В нем много радия.) Вообще озеро без ила очень большой глубины. Он там копился еще с доисторических времен. Точную толщину слоя супропеля толком не знают.
А вообще места там хорошие.
---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------
Я плавал). Просто неприятно. Плывешь, а оно к ногам липнет. Причем на любом отдалении от берега. Как кто-то за ноги хватает.
Я тоже супругу туда в ноябре возил, замерзли дико. Летом приятней. Очень интересные экскурсии внутри Ростовского кремля. Мы там все облазили.
Стены, колокольни.
Кстати, там как раз и снимали "Иван Васильевич меняет профессию".
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Серега супер. Мы тоже с женой туда ездили. Очень красиво, объехали несколько храмов-красотища и жизнь там какая-то спокойная, размеренная, даже торопиться никуда не охото. Очень понравился музей паровозов для узкоколейной ЖД. Покатались на виллисе.
Вот фотки
За рулём месный-музейный водитель.
Там ещё можно заказать экскурсию на паровозе по узкоколейка, сказали что километров двадцать полотна осталось. Туда лучше ехать летом и группой.
Вы молодцы!!! с удовольствием читаю Ваши отчёты.
Действительно, выходные мы провели просто замечательно.
Несмотря на осеннюю погоду, густой туман и морось мы здорово отдохнули.
Увидели много интересного, погуляли, полюбовались природой, ощутили дух древнерусской провинции.
Начали мы с посещения Александровой горы и Синь-камня.
С помощью раскопок удалось определить, что первоначально центр города Переславля располагался здесь, но потом был перенесён на берег реки Трубеж. Это место имеет и другие названия: "Ярилина плешь", "Лысая гора". Высота горы над уровнем озера составляет около 30 метров. Холм весь изрыт археологами в начале XX века, поэтому сейчас его вершина очень неровная.
Синий камень. Существует и другое название - "Синь-камень". Этот объект в древности был местом языческого святилища, вероятно входившего в городище Клещино. Со времён языческой Руси сохранилось кране мало артефактов, одним из которых является и этот камень.
По легенде камень когда-то давно стоял на вершине Александровой горы, но впоследствии был сброшен. Эта версия не имеет научных подтверждений. Наиболее вероятно то, что камень был принесён ледником со Скандинавских гор.
Считается, что камень исцеляет от болезней, заряжает предметы положительной энергией. Существует даже версия инопланетного происхождения камня.
Музей-усадьба Петра I
Комплекс построен на месте бывшей усадьбы царя, от которой до наших дней ничего не сохранилось. Здесь находится музей с богатой коллекцией предметов петровских времён, картинная галерея, но основным является музей "Ботик", в котором хранится единственное сохранившееся до наших дней судно Потешной флотилии.
На входе за памятником Петру путников встречает стела с указанием царя бережно хранить корабли Потешной флотилии. Но бушевавший в конце XVIII века в Переславле-Залесском пожар уничтожил весь флот, за исключением одного ботика, хранившегося отдельно на другом берегу озера. Именно он и положил начало созданию музея, которому уже 200 лет.
Ботик Петра I - Единственный корабль потешной флотилии Петра Великого, сохранившийся до наших дней. Первоначально имел название «Фортуна». Возраст корабля - более трёхсот лет, тем не менее он прекрасно сохранился до наших дней. Вполне возможно, что столь высокая сохранность объясняется особыми условиями хранения, за которыми следил сам Пётр.
Горицкий монастырь (музей-заповедник)
Монастырь основан в начале XIV века, предположительно Иваном Калитой. Был упразднён ещё в 1744 году. Сейчас на его территории расположен Переславль-Залесский государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник.
Погуляв по Переславлю, мы изрядно проголодались. В городе осталось ещё не мало интересного, что хотелось бы увидеть, но мы решили оставить себе повод, чтобы ещё раз вернуться сюда.
Было принято решение доехать до Ростова, где у нас была заказана гостиница, оставть там машины и посидеть в каком нибудь уютном Ростовском Кафе.
Так и сделали.
Отдельно хочется сказать несколько хороших слов про гостиницу.
Называется она - «Усадьба Плешанова», расположена на одной из центральных улиц города Ростова Великого, в реконструированном здании, памятнике архитектуры начала ХIХ века. Очень необычные интерьеры холлов, уютные номера, вкусный завтрак оставили у нас самые приятные впечатления.
Второй день нашего путешествия мы провели в прогулках по достопримечательностям Ростова.
Посетили Ростовский Кремль, заглянули в антикварную лавку, приобрели сувениры из Ростовской финифти, отведали местную медовуху. Очень вкусно.
Перед дорогой домой пообедали в гостиничном ресторане. Очень вкусная кухня за вполне доступные деньги.
В заключение хочу сказать спасибо Сергею, Свете, Ивану и моей дорогой женушке Оле за отлично проведённые выходные. Приятные воспоминания переполняют меня.
Ребята, с вами здорово! Мы ещё попутешествуем!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
А мы с подругой примерно там провели ТЕ выходные )))
14-15 были в Переславль-Залесском и в Ярославле. Тогда там была совсем зима ))) Наш вариант - пузотерка ))))
Ярилина гора.
Плещеево озеро
Синь Камень.
ВОЛГА.
Камень на месте основания Ярославля.
Стрелка.
[more]
__________________ Не делайте из мухи слона - не прокормите ))))
Последний раз редактировалось scorpion035; 23.11.2015 в 21:17.
Однако некоторым не верящим в чудеса было оное явлено! Вход к Синь-Камню платный, 50р с человека...В наше посещение сломался кассовый аппарат! И мы прикоснулись к реликвии, как и предки наши,как к святыне и месту силы, не платя дань не известно кому и главное за что?!
---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:50 ----------
О да!!! Генерал гору в том году не забудет ни кто!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
да простит меня Сергей,Pils,что в его теме пишу. Но мы эту субботу провели весь день на льду. Готовились к соревнованиям и новый год проводили. Выступление моей дочери с 3.48 минуты.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Последний раз редактировалось BuBa; 20.12.2015 в 18:30.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Ну наконец то я провёл «Эти» как нужно!
По порядку.
Помыв и поставив ОлегВиТалича аж 26 декабря, до снега, я лишь выходил и периодически чистил и прогревал своего конягу. Застоялись мы! И тут неожиданное предложение от Бубы и Ромы, а не махнуть ли нам на трек СК?!! Ромка хочет «Ромбика» протестить. Скажу так, сия идея по началу меня не воодушевила! Дважды в одну «реку», в мороз, с нависшими и в без того на узких просеках ветках…Но! Хитрец Рома нашёл, «дипломат хренов» подключил ещё и Юрку Матча, способ меня уговорить, да и не только меня!
И так в составе «Диких»: Буба, Рома, Матч и Я со Светкой, без штурманов( кто болел, кто «болел», кто слился)мы ранним, морозным утром субботы 16-го января выдвинулись к началу нашего трека СК-2015. Ещё раз огромная благодарность ОРГам за этот чУдный маршрут!!! Но, правда, на выезде местный житель нам сказал, что егеря в ближайшее время «зашипуют» все здешние лесные дороги! Уж больно мол достали их квадрики и прочие любители разбивать дороги их! Наверно в ближайшее время уж не найти будет в МО свободных дорог для покатух!
«Мороз и солнце! День чудесный!…» навеяли строчки классика наш съезд на трек. -19 супер!!! Травимся. И тут фокус! Переднее левое, что принудительно разбортировали на СК( ветка попала пот диск и спускал балон) не хочет сдуваться! Даже с выкрученным нипелем! Проковыряли шилом, и пахнул на нас запах «быстрозапуска» , что применялся тогда, на колее.
Встали на трек Буба голова и навигация, Я, Ромка на Ромбике и Юрка Матч замыкал, довольный новыми 33-ми шипованными колёсиками и полным приводом, коего ох как не хватало в декабре! Трек то есть, а вот дороги на снежной целине не видно вашпэ!! Бубе,как первопроходцу, было не сладко совсем! Тяжёлый «Бубамобиль» проваливался в колее в замёршие лужи колее, но под час воды там уж не было, но яма то осталась. Местами и грязь не замершая была. Вкиснув на первых метрах в такую «ж», я честно говоря подумал, а оно того стОит? Но как то сообща взявшись за привычное дело-взаимовыручку, тихой сапой, поехали! Поражал Ромбик! Не, ну конечно за рулём тоже не «блондинка», но всё равно, это Чудо агрегат! Думаю Ромка с ним ещё поиграет в «Дэф»!!
Катиться в компании Друзей, по снежному лесу, красота!!Лыжники конечно будут нас матюкать, порой приходилось ломать их лыжню, но им то и в голову прийти не могло, что тут пройдут Куролесы, да ещё зимой! Но мы им чутка помогли, спилив упавшую берёзку которую они объезжали! Кроме нас в лесу были ещё и квадрики, много. Поздоровкавшись с одной из этих групп, на бешенных «табуретках», выяснилось, что вместе были в том году на Чухломе. В два дня устроили маленький привальчик, пожарили сосисок, продемонстрировав чудеса сервировки, без грамма алкоголя! МогЁм ж!! Двинули дальше. За светло побывали на месте гибели разведчиков, совсем по другому смотрится нежели ночью в тот раз. Почти сразу после памятника влезли в приличную «ж». Сказалось отсутствие штурманов, не просмотрели, не протопали объезды, пёрли дуром на пролом, снег скрывал колею, и «чудеса» . Хорошо без видимых последствий, кроме порванного удлинителя и динамики, Дух леса нас хранил, мы ж с добром в лес! В брод решили не соваться, а ехать «лайтом» 7 км в Кузяево. Итог лайта ободранные бока и оторванный у Бубы с корнем шноркель! Ему очень тяжко было принимать весь снег с еловых лап, и пробивать колею!
Но!!Мы сделали Эти! Отличная компания! Отличная Колея! Ну и при таком позитиве естественно и погоду себе сделали! Буба сделать кино обещал!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!