Парни Извиняйте и помогайте с выбором авто
Времени катастрофически не хватает для детального изучения
Данных автомобилей, да и на форуме пока не освоился как следует.
Я к Вам от сюда)) http://lr-club.com/index.php?showuser=47698
Если ссылки нельзя, прошу прощения!
Если не открывается, то я из лендровер клуба.
В автопарке:
Газ 66 продаю
Тойота матрикс
Фрилендр 2
Дискавери 4
Все авто по ремонту и топливу на мне
По этому выбирал рамник с минимальным расходом
Для отца( рыбалка) ну и я в тяжкие мог бы не запускать дискавери))
Конечно тут хочу понять кайрон или рекстон
И нужен контакт человека который со временем соберет мне авто
По поводу какую резину ставить, конечно не знаю!- вопрос к Вам к бывалым!
Могу от и до дать информацию как подготовить паджеро спорт, какие колеса, где и какой обвес .....
То что касается ваших авто темный лес
Знаю что рамник
Что лучше дизель
Все!
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:37 ----------
Хочу мики томсон 32 или 33
Но не сразу бюджет пока не позволит((
Управляется в городе на таком размере?
На мпс такой размер стоял
А вообще нужен оптимальный вариант
Как для трассы так и максимально заряжен
Для бездорожья)
Последний раз редактировалось Maksi; 13.05.2014 в 22:50.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Люфтовать, калеса одевать, подвеску усилять- планирую но все не сразу!
Лебедку тоже воткну
Два вопроса :
1.какой авто брать с каким мотором и коробкой с наличием желательно блокировки
2. Кто сможет мне его подготовить?
Неужели все сами делаете?
Хотя мечтаю тихой завестью ... Сам всегда мечтал своими руками творить!
Последний раз редактировалось Maksi; 13.05.2014 в 23:04.
А почему не рекстон 2 с мотором 2.7?
В чем фишка?
Я вот могу пояснить зачем покупают фрилендр2, дискавери 4 или 3
Дефендр тоже был и понему могу высказать мнение.
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:02 ----------
Куплю саньенга и в астрахань!
А потом колесики... и так далее))
---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:10 ----------
Прошу прощение за " мысли в слух" надо набирать количество сообщений
Иначе доступ к некоторым темам закрыт)
---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:13 ----------
Все кто ответил, Всем спасибо!
Последний раз редактировалось Maksi; 14.05.2014 в 00:21.
Рекстон 1 2.9TD
Механический дизель без проблем с топливом.
Правильная конструкция подвески:
Мех хабы,заменяемые ступичные подшипники (на новых все в сборе с ценником в 8.5 руб за ступицу),шаровые на сжатие работают,классическая разболтовка колес 6х139.7
Мосты под блокировки (на рекстоны с 2.7 нет блокировок).
Сам металл в те времена был лучше,да и запчасти.
Я бы именно такой брал под поставленные задачи по подготовке.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
раз "Цель, охота рыбалка и экспидиционник! ", то я бы брал кайрон 2.0 с 5акпп, правда насколько я знаю, они без блок идут. ну так она только мешаться будет на дорогах. ну и смотря что понимается под экспедициями
если часто в каку то кайрона, дизель на механике в полно нормальный вариант, если же БУ то можно попробовать найти на 5-ти ступенчатом автомате, тоже без проблемные, коробки.
2.7 кайроны идут тока на независимой подвеске как рекс XVT, 3.2 к стати тоже.
первый рекс на 2.9 конечно безпроблемный НО за них просят больше чем они стоят и выбора особо нету, и как следствие процент хороших машин не велик, сам на них иногда поглядываю...
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Спасибо!
Сегодня смотрел по твоему совету мусика 2006г. На автомате
2.9 дизеля
Про внешний вид говорить не буду
У меня не было задачи увидеть авто в лаке
А вот как этот авто может крутить лапти 35 размера для меня это вопрос?
Или хотя бы 32!
Сколько я не нажимал на педаль машина не ехала
Сам приехал на дизеле 2.7 с турбиной правда крутящий момент у меня 440
Турбину не почувствовал ни как, может конечно она и умерла
Хозяин говорит что менял или ремонтировал не понял.
Сам не понял, ни свиста не подхвата нет.
Метров за 300-400 разогнал машину только до 80 км/ч
У меня даже сложилось впечатление что это максимальная скорость
Это так?
Мотор по птс 662920
Это от мерса?
Коробка с первой на вторую переключается с небольшим толчкот
Так должно быть?
Последний раз редактировалось Maksi; 15.05.2014 в 00:03.
Для сравнения катался на новом актионе спорт с новым мотором
Едет примерно ......как моя, дискомфорта не испытал,
Сразу сел на кайрон, динамики уже нет но едет.
Сегодняшний мусик, в сравнении с перечисленными просто велосипед
Так и должно быть?
Последняя надежда на не рабочую турбину
Или так и должно быть?
Я думал дизель с мотором 2.9 должен рычать и разгонять)?
Повторяю я не с хондой сравниваю
Дефендр был 2.8 так он ехал, и турбина свистела
Да, максималка по скорости была 110-120 но разгон был Бомба!
Последний раз редактировалось Maksi; 15.05.2014 в 01:24.
Рамники, внедорожный потенциал в стоке,расход топлива, посадка, возможность перестройки, цена и год на вторичном рынке ( я покупаю) надежда на надежность))
Последний раз редактировалось Maksi; 15.05.2014 в 01:41.
Ну к примеру поездка в Карелию!
В одну машину с семьей!
У меня дискавери 4 в стоке
При этом защиты есть ! (Заводские и не плохие)
Катались , знаю...
скакать по пням, выворачивать бревна в болотах нужна другая подготовка авто.
Багажника на крыше нет
Резина АТ, тоже не для экспидиции, мало ли куда дорога приведет)
Для астрахани или юга страны вопросов нет!
Для севера или наших лесов нужен танк!
Причем задачи нет, утонуть в болоте или найти на ровном месте проблемы
Но ехать надо) и очень хочется!
Последний раз редактировалось Maksi; 15.05.2014 в 02:05.
внедорожный потенциал в стоке покажите мне его он и подготовленный не шибко хорошо то в грязи едет, если только не "тапку в пол". хотя с чем сравнивать.. но для экспедиционника - хороший вариант. мое мнение - надежный за свою цену. но без зипа я бы не поехал далеко от дома. спорт едет, кай нет? движки одинаковые у них почти, разница в прошивках может быть. пикап я бы никогда не рассматривал в качестве экспедиционника