И все равно в 17-30 будут разговоры...- не выход.
Вам дали на 30 минут больше, чем изначально планировали. Да на 12 часов больше дай - мало будет! По себе знаю!
А насчет дисквала и помощи - сам бы поступил так же как 66 экипаж - САМ ПОГИБАЙ, А ТОВАРИЩА ВЫРУЧАЙ!!!
Ну не попал в зачет, но людям помог. Это зачтется, но не в этом зачете)))) Не думаю, что двойственные чувства могут остаться в негативной стороне. Так не бывает.
На самом деле все просто.
Наши парни ищут новые или не очень фишки, экспериментируют, пробуют. Хорошо это или не очень - судить будем по ВАШИМ отзывам. Неудачные эксперименты - в сторону. Удачным - жизнь в будущем.
В этот раз были введены: жеребьевка стартовой точки, послефинишный подсчет бальности точек, большой разброс точек по территории с асфальтовыми перегонами по 40 с лишним км, огромное количество точек, идея Метро с его пересадками...
Вот и расскажите нам, что стоит оставлять, а что лучше не использовать и главное ПОЧЕМУ?!
Да все было хорошо! Есть правила и их нужно придерживаться! Не нравятся правила - зачем тогда участвовать? А вот то, что вы тут высказываете предложения - это правильно! В некоторых есть здравый смысл.
Я был штурманом у BuBa. Экипаж 91.
Первый раз на ориентировании и вообще на грязомесе и такой удачный расклад. И ни капельки не жалею, что поехал! Пусть потратили 2 часа , чтобы найти стартовую точку 308, и потом помогли Патриоту (Александр) . Но настроение на 5 и считаю , что лучше помочь, чем мимо проехать.
ОБЪЕКТЫ ПРОСТО СУПЕР!!! Жаль не взял хороший фотик! За них вам отдельная благодарность! это самые интересные точки были !!! я как будто в филь ужасов про чернобыль попал! круто короче !
---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------
Ну лан Лех ты прям уж не гоняй жути ) наша нива на давлении резины 1 бар быстрее 80 все равно не ехала )))
да и местные нихера там не строили ) накатали просто да и все ! один колхозный трактор ее месит в 10 раз сильнее ) Дед который до нас докопался просто пьяный был вот и все !
Товарищи, а где же кино и изо? Я сам так мало поездил, что с удовольствием посмотрел бы на ваши приключения! Да и все, думаю. того же желают не меньше!
Очень ярко показывает, что перед тем как застрять в болоте, вы это успешно делали и в других местах природного рельефа. Это очень неплохо, что вы застряли в болоте, потому что если бы мы вас сумели дернуть, вы бы с высокой вероятностью бросились на штурм ракетной шахты или другого крупного техногенного объекта)
Без обид, это очень смешно, по-хорошему)) я правда повеселел, потому что остатки совести еще как-то шебуршились)))
Илюх, мы в любом случае молодцы!!!
Целы невредимы сами, Актюшу не убили, из грязи сами выбрались, к финишу успели...
Это наше первое соревнование в стандарте...понимаю, что стандарт был не джип-фестовский, но грязи и леса нам на первый раз хватило!!!
Лично стер снег со всех этих камней и естественно осмотрел их со всех сторон с расстояния 1м.
Причем камень на фотке был под самым большим подозрением т.к. идеально подходил для точки. Но точки на нем не было
На точке были в районе 12ч.
Брал ли ее кто-то после нас?
Да нет, почему не хотим, с удовольствием покажу ! просто я люблю писать полноценный аччот с фотками и видео! а он еще не готов, делаем по маленьку видео! но если именно точки интересуют то вот несколько пожалуйста:
Позвольте и мне вставить свой 5 копеек, как штурману экипажа № 14. точка 102 билась на все 100% и если даже у кого-то и не билась, то по подсказкам на стене и стрелкам находилась на УРА. А вот точка 103 согласен тоже на 100% оказалась совершенно в другом месте (учитывая, что до этого мой гармин точки показывал с точностью до 1 метра), проходили где-то с полчаса проискали, не нашли и уехали на другие точки. Мы же не просим, что бы и нам засчитали ее, хотя было желание сфоткаться с зеленой пивной банкой заботливо повешенной на крючечек на ветке в низине.
А так как штурман экипажа очень доволен гонкой и не сожалею, что нас (митсубиси паждеро спорт белого цвета) записали в подготовленные, хоть и просились в стандарт. Огромное количество точек и соответственно огромное поле деятельности для экипажей.
Все было СУПЕР.
Огромное спасибо ОРГам за соревнование и проделанную титаническую работу! Когда сегодня в результатах увидела КАКОЕ кол-во точек вы подготовили, была мягко говоря в шоке! Оч.жаль что до большинства из них так никто и не доехал(((
Конечно жаль что мы сошли в самом начале после взятия первой стартовой точки, но надеюсь (исключительно из шкурного интереса))что у пилота и штурмана это не отбило охоту и дальше участвовать в подобных мероприятиях!
Молодцы, все те, кто помогал застравшим и засевшим - уважаю!
спасибо за подсказку, думаю пригодится
а где же ваши фото? оч.хочется посмотреть на героев нашего времени...
Бэк экипажа №19
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton II 2,7 Xdi
Последний раз редактировалось Khasanka; 29.10.2012 в 22:56.