Мы заезжали к памятнику нашим разведчикам, как и многие другие, и помянули их, возложив цветы.
Рядом с ним две большие воронки от мощных бомб, точного попадания наверное и не потребовалось для уничтожения лагеря, достаточно было огромной взрывной волны.
На памятнике есть фамилии бойцов, возможно это их псевдонимы, что-то более содержательное добавить не представляется возможным, нужно рыть в историю, поднимая документы в архивах.
Проснулись/позавтракали (в два-то часа дня) и готовы в изложению!
Ну что могу сказать: было здорово!
До старта выложенные ролики с прокатки не смотрела, уже только по фото говорила "боюсь, но все равно еду!". Красноречивый вгляд Лехи Veloroka на брифинге при словах "еще раз подумайте хорошо, может кто не уверен - лучше не ехать", и выпускающее напутствие Павла "девочки, если в каком-то месте не едиться, то лучше и не ехать..." вселяли уверенность в правильности принятого решения)))
В итоге где-то ехали сами, где-то нас сдергивали, ну и конечно сидели!
С каждым новым часом все более реальнее становилось ощущение, что наша сборная команда из 7 машин решила по времени не ограничиваться и замахнуться на формат 24часа.
От себя лично и от всего нашего женского экипажа (Лена Buz, Ольга zana4ka) огромное!!! спасибо Вите pilotnf, Максу Дельфину и Лехе Тигренку, Андрею 939 - без вас выезд на трассу был бы вообще бессмысленным, и примкнувшим к нам Лехе Мирному и Димке sobaka999. Коля skipper также спасибо за помощь.
Всем девчонкам в команде спасибо за выдержку, Лене Buz традиционное спасибо за 2в1: ужин-завтрак
Из потерь: 2 порога, задний бампер...царапки еще ее видела, но Алексашка заботливо посоветовал не мыть машину)))
Спасибо ОРГам за подготовку мероприятия, всем помогавшим и переживавшим за нас!
URL=http://www.radikal.ru][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i056.radikal.ru/1512
Сильно не ругайтесь я только учусь,выкладывать фото.Было очень здорово,всем огромное спасибо!!!
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Rexton -W 2012г,2,7дизель(xvt), Чип-тюнинг Рома-Vahmurka,Bodilift,Лебёдка-Лёша-Juggernaut ,33R Cooper ST Maxx-лето; 255/85R16
Светодиодная люстра 180w.Си Би,ЛПД рации,шноркель,Богажник.
Последний раз редактировалось Борода; 13.12.2015 в 18:02.
«…Ну вы блин даёте!...»
Это я к ОРГАм! Огромадный Вам душевный респект! В МО, за короткий срок, найти и прокатить ТАКУЮ трассу! Низкий поклон от моего экипажи и от команды «Диких» за треки»! Мы заходили на Колею по треку 2/1, длинный перегон по асфальту, но меня лично радовало то, что движение к лагерю, а не наоборот.
Нас было 5 машин изначально заявленных, много! Да и в самом начале рейда нас догнал и присоединился Димка Импульс с четой Карданов( вот б к Димке Собаке б их, мож и пронесло б!). Дима начал эффектно! Встрял в «лужицу», как «мейсер» в пике на бомбометание заходящий!!Очень жаль Лёха Классп не успел сфоткать момент когда вытаскивая его на лебёдке он встал на два колеса, не дохтур, а каскадёр прям какой то! Колона из 6 машин, надо сказать это перебор!
Ещё до рейда, взяв на себя капитанство, я думал о тактике рейда. Стратегия была одна-дойти всем без значительных потерь-выполнена на 100%. Тактика – в мыслях было прохождение каждого препятствия впередиидущей машиной, страховкой последующей, и не дожидаясь последующих, как гусеничка вперёд и вперёд. При прохождении каждый экипаж работает как одиночная машина, но при и под надзором Старших товарищей, коих в нашей команде как говориться за гланды! И Роман,и BuBa,и Klassp,и Ydjin.Потому как рейд дружеский для приобретения и передачи опыта на бездорожье. После первой ж засады, выяснилось, что передний привод у Юры (Match) не «алё ша». Так и прошёл всю Колею, утирая нос многим, в прочем как выяснилось в лагере были ещё такие «раненные» разведчики-Сергей 850, Гришка Gwin,Собака 999( ваще выпендрился, завязывая в узел кардан, а с виду такой не амбал совсем!),да и Танки Люберецкие, Дельфин, не со всеми «здоровые» вернулись. Так вот после увеличения команды до 6 машин, как то само собой перестроились в две по три. В первой тройке матёрые разведчики экипажи Ydjin,BuBa и раненый Match, во второй Кlassp,Impulsdi и я. Это дало скорость прохождения препятствий и общее время прохождения треков.
В конце маршрута наша колонна выросла на 5 машин, догнали Бороду, Сергея 850, Gwina Гришу и двух стоковых ёнгов коих не знаю. Почти два часа мы все вместе прорубались к лагерю, как я понял кусочком 4-го трека.
Посмотрев и отдав дань уважения разведчикам, тут сложившим свои молодые жизни, загадка их гибели так и не раскрылась нам. Нужно будет почитать, по изучать.
По рейду. От Командования и себя лично выражаю Благодарность ( без занесения в грудную клетку) всем экипажам «Диких», за выдержку, слаженность, понимание, кропотливую и тяжёлую работу штурманов, за очередной мастер класс от Старших Товарищей!
По имённо:
«Дикие Куролесы»:
1-я Тройка Ydjin,Demon Scar и всему Вашему Экипажу! Match,Grey72 и Лена! BuBa и Роман! Игорёк отдельное спасибо за блоку! Три раза включал! Ни сел ни где!
2-я Тройка Klassp, MoRяNa (Лёш спасибо за заботу о Свете, не гонял, не орал, учил и учил, рассказывал, что где и как ехать и что будет, чуток в географическом кретинизме поправим и готов мне Новый Штурман) Impulsdi,с четой Карданов
Своим экипажем не доволен! Если Алексею могу дать поблажку, за отсутствие опыта ( второй раз на бездоре со мной, то Ивану полный не зачёт! Более того, это самая большая потеря в нашем рейде и экипаже (завёрнутый номер, царапины и защита, принявшая форму защищённых агрегатов не в счёт! Глубже не смотрел). Сдулся! Не хочет боле ездить, не интересно типа и всё такое! Не получилось у меня оттащить от виртуальной жизни в реальную своё чадо. Пока его отстегнул, верней сам отказался в дальнейшем участии в бездоре. Тряпка за борт-в экипаже чище! Жаль! Вместе ж «влипли» два года назад в Свою и Колею. Очень жаль, но, что не делается всё к лучшему!
По лагерю. Лёш,Veloroka всё что с мангала у тебя шло, всё в тему!Вкусно,сочно, хоть и от разных поставщиков.
Почерпнул много в обсуждении рейда с Тобой и Алексашкой!
Поздравляю новых "...очаровательных членов..." Нашего Клуба! Лену BuZ и Свету MoRяNa( по совместительству Жену мою)! И Руководство Клуба или слепой жребий, за карту Клубную №26, всё в Дом,всё в Семью
P.S. Для меня это третья Своя Колея. Если Первая всегда останется Первой, то эта Самая Самая!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Последний раз редактировалось Pils; 13.12.2015 в 21:05.
Крайний из лагеря уезжал "Скорпион35", в Кузяево потерял из вида зеркала заднего обзора. Мой тел. у них был, думаю позвонили бы.!
и по традиции:"Трасса-Супер,ОРГи-Молодцы".!!! Проехал пассажиром до памятника павшим разведчикам и обратно в лагерь, представляю что творилось на колее.!!! Рад новым знакомствам.!!! из Неготива НЕ понравилось: что "Реаниматоры" пьяными гоняли по трассе и по лагерю.!!!
Забыл добавить еще один огромный респектище тому человеку который рулил стоковым Каем и читал только по губам. К сожалению не знаю как его зовут, но это было очень круто!
Молодец!
Pils, отдай новобранца мне на воспитание! У меня сейчас на переднем сиденье Наташа Ребёнок "к присяге готовится", а заднее место свободным осталось. За сезон вкатается по уши в грязи, переосмыслит сам процесс. Уж я спуску не дам, "на секундомере" расслабляться некогда.
Последний раз редактировалось skipper; 13.12.2015 в 21:22.
Ну...тут согласен!...хоть Реаниматоры и реанимировали весь лагерь утром вкусняшной глазунью и супом с "топора",но осадочек остался, то да...В защиту их скажу так, трезвый хмельного ни когда не поймёт, мы в команде зареклись,до БЛ ни ни, сдюжили!Но тут не дают покоя некоторые джиперские лозунги типа
ДОлжно всё в меру!
---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------
skipper, Коль,спасибо!Конечно я даю поблажку Сыну,но тут и в физподготовке есть проблема! Я так думаю, он слабым звеном быть не хочет( характер то что нужно), вот так и отмазался, типа надоело. А проблем есть, в спине. Работаем в этом направлении, по сему и сказал..."пока отстегнул".
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Добрый вечер! Парня на кае зовут Андрей, он ехал в команде СЕРГЕЯ 850,собственно и я тоже был под командованием Сергея. Спасибо Всем организаторам и участникам, было очень интересно и познавательно.
Коль,skipper, ты понимаешь теперь сложности в команде возникающие в такой ситуации?! Андрей, реально УВАЖУХА!
Есть такой Путешественник Виталий Сундаков. В некоторым смысле считаю себя его учеником и последователем.Запала его фраза:" Выводы нужно делать не на основе увиденного и услышанного! А на анализе увиденного и услышанного!"
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
До этого момента не знал, но теперь понимаю, почему я до сих пор не взялся за отчёт и выводы. У меня пока идёт Анализ. Всё ещё не могу понять, как я умудрился забыть участника команды в лагере!..
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------
Я понимаю, что такое сложности в кадровом составе Семейной команды, но и ты пойми: каждый участник команды должен быть сначала Здоров, а уже потом Мотивирован, Подготовлен, Устремлён...
Erny, Максим, ОГРОМНОЕ тебе спасибо от нашего экипажа!!!!!! Самый лучший командир команды, которого я только видел. Будем рады ещё покататься с тобой, усвоил уроки обучения нужным навыкам, безмерно благодарен оперативной помощи на маршруте!