Упс. Туплю. Сорри.
Кстати , могу сказать, что я на КМ2 откатал круглогодично 40000.
Износ равномерный (переставлял их по схеме раз в полгода), высота протектора сейчас 8мм. Очень износостойкая ! (не реклама).
Вот возник вопрос : помню раньше , давно, резину можно было ошиповать на шиномонтаже. А сейчас делают ? А то-бы я КМку шипанул, а на лето прикупил-бы чёнить ещё... Может опять КМ2.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
Последний раз редактировалось Denlaz; 11.10.2012 в 20:08.
Здравия желаю!
Подскажите пожалуйста у Кайрона и Актион Спортс гайки на колёса одинаковые? В смысле резьба и еще какие там параметры. А то сейчас поеду диски брать брату на Актион, а продавец что-то с крепежём не может разобраться.
Здравствуйте.
Родная гайка 14х1.5, скорее всего, у кайрона и актиона спортс шпильки одинаковые. Но единственное смотря какие диски вы купите, т.е может получится так, что вам нужны будут гайки под ключ на 19, а стандартные гайки под ключ 21, и на 21 ключ может не влезть в диск.
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Federal Couragia M/T 235/85/16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2.
Cooper Discoverer S/T Maxx
Так я не поняла, какие лучше шины? Читала тест драйв, пишут что первые. Читаю отзывы, все хороши. Как вот определиться? Меня еще интересует как они в жару себя видут и в морозы?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2008год. кожа, дизель, автомат, дальше не помню, да и незачем помнить, мозг засорять)))))))) мой мобильный 8-916-568-06-05
Вот прикупил диски. С гайками пока не ясно. Продавец предлагал гайки с какой-то шайбой (видимо пресс-шайба ))), но цена какая-то не адекватная. Решил попробовать родные гайки использовать.
Такие диски у меня уже полтора года. Гайки под ключ на 19, неродные (родные испортили на Шмонтаже, резьбу порвали). Однажды правил после наезда на бревно, мастера предупреждали о возможной трещине в процессе исправления, но выдержали.
---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:03 ----------
Я бы не стал советовать показанный размер, по мне 265/75 более подходящ. На морозе эти МТ лучше бы не пользовать. На мой взгляд, из показанного лучше все-таки Гудричи.
Оксана, привет.
Хочу поинтересоваться - а зачем тебе колёсья-муды? Кстати, в списке и муды (первые два пункта), и атэшки (третий пункт). Так сравнивать нельзя.
я взял купер правда шипованную... первую зиму буду ездить ...пока могу сказать что она не шумит.. дальше посмотрим...и цена месяц назад была на штуку меньше
Поддержу Ивана, данный Купер один из лучших по снежной целине, так же будет ехать в период "поздняя осень/ранняя весна" когда еще/уже есть грязь. Это по наблюдениям.
На шоссе- х.з.
__________________
Кайрон на солярке, 32"МТ, лифт 2", "железное брюхо".+ Кайрон на солярке, черный , почти сток.
Откатал на Купере 4 зимы. Весной подарил, что осталось (30% примерно), что бы не было соблазна еще зиму поездить (ведь супруга в основном ездит) и вот пришла уже почти зима. Взял снова Купера 245/75/16. Соотношение цена/качество нормальное, для города и не города годится одинаково, не шумная (по мне). В одну зиму на НГ шел в деревню по ледяной трассе - шел аккуратно, но то и дело другие машины из куветов выдергивал. По снежной целине - показала себя великолепно. По лужам и снежной жиже - тоже нет особых нареканий.
8-9O3-OO7-72-IO
