Саш, кто бы сомневался, что позитив и головоломки будут! И снова взорвут мозг! Мы ждем-с!
Правда, совершенно до сих пор неясно, на чем мы едем. Ежели что - пешком придем. На вас посмотреть.
Ура! Мы как всегда в призах! 3-е наше! И все благодаря экипажу Димы Собака999, который бросил все, но поспешил выручить из грязевого плена сотоварищей! Спасибо огромное! И пусть сам потерял шанс на место, но нам его оставил! Так держать! Настоящий КУРОЛЕС!!!
Но и накреативили наши Куролесы! В Лице все того же экипажа! Приз за костюм (фоты потом будут) забрал экипаж Димы Сокака 999! Поздравляем! 3 бессонные ночи не прошли даром!
Ну сам отчет будет позже, устали, только добрались до дома. Но могу сказать, что было интересно и Автотропинцы как всегда на высоте! Спасибо! Подробнее расскажем завтра...
Молодцы!Поздравляем!Отдельный респект экипажу Димы за поддержку-настоящий КУРОЛЕС- мы за вас полночи кулаки держали!А костюм Змея Горыныча это вообще СУПЕР
Ну вот и закончилось наше любимое соревнование "Совы-6". Только проснулись.
Все вчера было не как обычно. Мы приехали в лагерь не за 5 минут до брифинга, а часа за два. Чудесно провели время с экипажем sobaka999. В этот раз лагерь располагался на берегу красивого озера, рядом было кафе, где мы благополучно вкусно отужинали пловом. Никаких проколотых колес, застрявших машин и всяких других наших обычных приключений для начала не было. Это настораживало. Игра называлась "В поисках Кощеевой смерти". Все экипажи делились на две группы - Силы света (это мы, т.к. наш боевой Гал нас подвел и наотрез отказался заводиться, нам пришлось ехать на Кае), и Силы тьмы (это экипажи sobaka999 и patriot). Первым заданием было придумать костюмы сказочных героев русских сказок, в частности сказки ""Царевна-лягушка". И вот тут всех сразил на повал СУПЕР-костюм команды Димы с девчонками - змей-горыныч, в ластах, с единым туловищем и тремя головами! Как же смешно они в него залезали, а потом пытались передвигаться одновременно!!! Такой креатив не мог быть не замечен и команда получила приз "За лучший костюм". Не могу не сказать про еще один костюм - "скромного" зайца-кролика, который представил Il93. Смеху было море! А я была просто - царевна-лягушка. Со сброшенной шкуркой в руке. Так вот. Мы получили карнеты и стартанули. Задания были на первый взгляд простые - указаны были базовые координаты точек - какие-то обычными цифрами, какие-то зашифрованные по теме сказок, какие-то римскими цифрами. Но - у нас все просто не бывает. При выезде из лагеря в машине появился устойчивый запах гари. Просмотрев все и не найдя логического объяснения, что горит, мы все-таки рванули в леса-поля, надеясь, что все само собой как-нибудь устроится. Потом выяснилось, что что-то там перегорело, но нас это не остановило. Так вот, координаты были получены, рванули к точках и тихо порадовались, что у нас все-таки Кай, а не пузотерка. В лесах после дождей грязи было по уши, лесные тропинки размесились в полную каку мгновенно. Многие позастервали уже через час-полтора после старта. И неважно было, в какой категории ты едешь. Если заехал в лес и сошел с дорог общественного пользования - все, грязь, жижа и другие прелести внедорожного ориентирования тебя тут же поджидали. Так что теперь,я думаю, никто не скажет, что на "Совах" мало грязи. В этот раз ее было предостаточно! Особенно надо про погоду. Из Москвы мы выезжали под проливным дождем по пробкам, выехали за МКАД и погода стала налаживаться. В итоге, за всю ночь только однажды начинался дождик и то ненадолго. Обратно все повторилось. Доехали до Москвы сухими и попали в ливень. Сами точки ОРГи прятали как могли. То УФ-фонарем напишут, куда идти, а там - поиски по каким-то заброшенным домам, карьерам, развалам. Смех был. Наши точки написали на перилах ж/д станции. А добрые люди взяли накануне покрасили перила этой станции новой краской. В итоге, куча экипажей потеряла много времени на поиски того, чего уже не существовало. Живые точки как всегда порадовали. Пришлось и в воду лезть по самое не балуйся с надувным кругом, и из кустов привидение в белом вылетало с яйцевидной головой. А самая интересная была передвигающаяся живая точка. Она двигалась по дорогам с 00 до 2 ночи, в указанном отрезке местности. Надо было додуматься, что такое "коробчонка", и кого надо искать. Это оказалась машина ОРГов. Как мы ее тормозили на дороге - это звездец! И моргали, и бибикали, пока не прижали к обочине - он никак не сдавался и не хотел признаваться, что он и есть живая точка. Взамен игрушечной лягушки давали пакетик с конфетами. Ну мы обрадовались и скинули конфеты в машину. Как потом оказалось, ничего просто так на этих соревнованиях не бывает. В пакетике лежала бумажка с координатами 3 точек. Мы об этом узнали только на финише... Были дополнительные баллы за нахождение спецпредметов - яйца, иглы, зайца, утки и сундука. Мы нашли 3 из 5. Ну и баллы за костюмы, конечно, давали. И как же мы без приключений! Конечно, навигатор завел нас в какую-то деревню, на выезде из которой мы сели. Нас просто стянуло в обочину, можно сказать сползли. Сели на все брюхо. Намертво. С начала Илья пытался как-то сам справиться, но потом вызвали наших - экипаж sobaka999 примчались быстро, как могли. Дернули и все разъехались. Спасибо вам огромное за помощь! Мы потеряли в этой грязи около часа - это наше первое место, но если бы вы нас не вытащили, мы бы вообще не финишировали. А финишировали мы тоже не как обычно за минуту, а за целых 10 минут до финиша. И нам не хватило до второго места одного балла. Так что все решает 1 балл, впрочем, как обычно.
Одним словом, соревнования удались! Адреналин, позитив, свежие мысли - все это по максимуму было получено в эти выходные!!! Так что ОРГи - молодцы! Не козлы.
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Вот и мы (экипаж sobaka666) проснулись. Не простые выдались для нас соревнования. Это первые "Совы". Встреча с Куролесами (il93 и Patriot), неожиданный приезд Алексея (KlassP) и Ольги (Helga) для напутсвенного слова и поддержки были очень приятны. Далее регистрация и конкурс костюмов.. Вот тут мы отличились!!! Креатив и нестандарт творят чудеса. Мы порвали всех своим Змеем-Горынычем о трех головах и в ластах
А потом началось... Непривычная обстановка в ночном лесу, видна только узкая полоска при свете фар, переживания по поводу "живых точек" и шарад, поиски неуловимой "коробчёнки", сделали начало поездки немного нервной. Ну потом, после взятия второй точки в коровнике, стало проще и веселее.
Дождик, конечно внес значительные коррективы в задумку оргов. Вместо нормальной грунтовой дороги, жидкая, грязная, непредсказуемая.... нет не дорога, неправление
В общем, все понравилось, все Здорово!!! Море позитива. Горим желанием всех порвать на К-24!!!
И немного еще фоток:
Точка на 2 этаже, взятая "бампером"
С Лешкой (Patriot) на финише:
Победители экипаж il93 и sobaka999:
Видео как вытаскивали Сузуки (качество г...о): тут
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:58 ----------
По месту, которое мы заняли не знаю. Форум автотропы висит. У нас 75 баллов. У 4-5 места по 81-у баллу. Посмотрим... Надеюсь войти в десятку (из 26 экипажей).
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2011 г/в.
дизель, автомат, Чип от Vahmurka, бодик 50, экспедиционник, пороги, тапочки:лето- Cooper Discoverer STT Pro 235/85 R16, зима - Cooper Discoverer M+S 235/85 R16
Последний раз редактировалось sobaka999; 26.05.2013 в 17:09.
Вот-вот!Целый день пытаюсь зайти на Автотропу-не получается!Леша Патриот тоже не знает результаты?Независимо от места-вы молодцы!И это еще тренировка перед К-24
Всем привет!!! Сейчас за чашечкой кофе поведаю вам свою историю. Всё началось с того, что я выехал с дачи (ступинский р-он МО) в 18-00 в субботу и должен был заехать за штурманом и бэк-штурманом на шоссе энтузиастов. Сначали я попал в пробку на Симферопольском шоссе перед въездом на МКАД из-за аварии. Когда же я выехал на МКАД, скорость потока была приличная и я подумал, что нагоню потерянное в пробке время. Но после очередного сеанса связи со штурманом узнаю, что в районе Лосиного острова авария и перекрыты 4 полосы МКАД, собралась огромная пробка. Штурман был на высоте, и не смотря на удалённое расстояние скоординировал маршрут с минимальными простоями. И вот долгожданная встреча, погрузили весь необходимый скарб и поспешили в путь, т.к. время поджимало. Беглый взгляд на хронометр указывал на то, что мы опаздываем. Переоблачение экипажа в костюмы началось уже при подъезде. Долго-ли, коротко-ли, но в лагерь мы приехали примерно в 22-30. В лагере встретил двух кайронов Алексея (Классп) и Димы (Собака999). Илью (Ил93) не успел застать т.к. для категории сил света уже дан был старт. Вскоре старт объявили b нам. И тут завертелось... Забили точки в навигатор, посоветовавшись с Димой (собака 999) решили разделиться. В начале всё шло спокойно взяли пару точек, одна из которых была в небольшом ручье. А потом нас угараздило поехать на точку Т-9 . Оставшееся время соревнования где-то с часу ночи почти до четырёх мы провели в ночном лесу в компании полчищ комаров. Сначала мы долго и упорно ехали на этe точку. Машина ехала только по тракам, т.е. на длину трака. Не доехав метров 15-20 до точки ввиду ухудшившейся обстановке дальнейшее продвижение было принято прекратить. Надо отметить, что вся наша борьба с бездорожьем на этом участке проходила в гордом одиночестве, т.к. ни одна машина до нас не доехала, все садились в самом начале. После того как мы удачно развернулись и поехали на выезд, при попытке выскочить из колеи наскочили на лежавшее бревно и машина намертво села. Попытались стронуть с места не идёт, толкали, траки подкладывали всё без толку. Подошли экипажи других машин, которые сели там в начале пути. Попытались все вместе столкнуть с бревна тоже без результата. И вот все уехали, остались только кайрон беспомощно повисший на бревне c экипажем, который надо отметить не пал духом. Ввиду того, что своими силами справиться мы не могли, в округе никого нет, при помощи LPD-шки стал вызывать куролесов придти на помощь. Сначала была тишина, но вот из рации прорвалось "Едем!" На выручку пришёл экипаж Димы, подъезжать к нам не было необходимости, а вот хай-джек был как нельзя к стати. Пара минут а машина свободна. До дороги выехали без проблем. Так как время отпущенное на гонку заканчивалось, по пути в лагерь очень быстро взяли еще одну точку, а при подсчёте результатов оказалось, что она для сил света, в попыхах не разобрались. Приехали в лагерь во время, там уже был экипаж Ил93. При отметке в корнете организатор сказал, что у нас 2-е место по грязности автомобиля Хоть в чём-то отличились. В общем всё понравилось. Ещё раз хочу поблагодарить Диму (собака999) и его экипаж за освобождение из плена!!!
Вот в общих чертах как-то так. Фотографий к сожалению не делали, в горячке боя забыли вообще про фотоаппарат.
Cпасибо всем, кто принял участие в нашем ночном безобразии Совы-р В поисках кощеевой смерти! Вы молодцы! Поздравляю Илью с Ксюшей с 3 местом!
Поздравляем креативщиков Дмитрия и Елену за очаровательный костюм Змея Горыныча
Вы молодцы, что помогали на трассе не только друг другу, но всем нуждающимся в помощи.
Ждем вас на других играх Автотропы
__________________ Автомобиль: __________________
Nissan X-Trail
__________________
Человека делают счастливым три вещи: любовь, интересная работа и возможность путешествовать. (Иван Бунин)
8-9O3-OO7-72-IO
Молодцы!Поздравляем!Отдельный респект экипажу Димы за поддержку-настоящий КУРОЛЕС- мы за вас полночи кулаки держали!А костюм Змея Горыныча это вообще СУПЕР
, сделали начало поездки немного нервной. Ну потом, после взятия второй точки в коровнике, стало проще и веселее.
Сейчас за чашечкой кофе поведаю вам свою историю. Всё началось с того, что я выехал с дачи (ступинский р-он МО) в 18-00 в субботу и должен был заехать за штурманом и бэк-штурманом на шоссе энтузиастов. Сначали я попал в пробку на Симферопольском шоссе перед въездом на МКАД из-за аварии. Когда же я выехал на МКАД, скорость потока была приличная и я подумал, что нагоню потерянное в пробке время. 
Но после очередного сеанса связи со штурманом узнаю, что в районе Лосиного острова авария и перекрыты 4 полосы МКАД, собралась огромная пробка. Штурман был на высоте, и не смотря на удалённое расстояние скоординировал маршрут с минимальными простоями.
И вот долгожданная встреча, погрузили весь необходимый скарб и поспешили в путь, т.к. время поджимало. Беглый взгляд на хронометр указывал на то, что мы опаздываем. Переоблачение экипажа в костюмы началось уже при подъезде. Долго-ли, коротко-ли, но в лагерь мы приехали примерно в 22-30. В лагере встретил двух кайронов Алексея (Классп) и Димы (Собака999). Илью (Ил93) не успел застать т.к. для категории сил света уже дан был старт. Вскоре старт объявили b нам. И тут завертелось... Забили точки в навигатор, посоветовавшись с Димой (собака 999) решили разделиться. В начале всё шло спокойно взяли пару точек, одна из которых была в небольшом ручье. А потом нас угараздило поехать на точку Т-9 
. Оставшееся время соревнования где-то с часу ночи почти до четырёх мы провели в ночном лесу в компании полчищ комаров. Сначала мы долго и упорно ехали на этe точку. Машина ехала только по тракам, т.е. на длину трака. Не доехав метров 15-20 до точки ввиду ухудшившейся обстановке дальнейшее продвижение было принято прекратить. Надо отметить, что вся наша борьба с бездорожьем на этом участке проходила в гордом одиночестве, т.к. ни одна машина до нас не доехала, все садились в самом начале. После того как мы удачно развернулись и поехали на выезд, при попытке выскочить из колеи наскочили на лежавшее бревно и машина намертво села. Попытались стронуть с места не идёт, толкали, траки подкладывали всё без толку. Подошли экипажи других машин, которые сели там в начале пути. Попытались все вместе столкнуть с бревна тоже без результата. И вот все уехали, остались только кайрон беспомощно повисший на бревне c экипажем, который надо отметить не пал духом. Ввиду того, что своими силами справиться мы не могли, в округе никого нет, при помощи LPD-шки стал вызывать куролесов придти на помощь. Сначала была тишина, но вот из рации прорвалось "Едем!" На выручку пришёл экипаж Димы, подъезжать к нам не было необходимости, а вот хай-джек был как нельзя к стати. Пара минут а машина свободна. До дороги выехали без проблем. Так как время отпущенное на гонку заканчивалось, по пути в лагерь очень быстро взяли еще одну точку, а при подсчёте результатов оказалось, что она для сил света, в попыхах не разобрались. 
Приехали в лагерь во время, там уже был экипаж Ил93. При отметке в корнете организатор сказал, что у нас 2-е место по грязности автомобиля 
