09.08.2012, 18:23
#1
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Про шаровые
а про шаровые можешь что сказать ...как определить кроме подъемника..они начинают стучать или скрипеть..и сколько в среднем они нахаживают..сейчас говорят они вроде бы усиленные стоят..
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
09.08.2012, 18:26
#2
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата
Сообщение от
андрэ
а про шаровые можешь что сказать ...как определить кроме подъемника..они начинают стучать или скрипеть..и сколько в среднем они нахаживают..сейчас говорят они вроде бы усиленные стоят..
ни стука ни скрипа, определять только с помощью волшебной монтажки ))), выхаживают по-разному, на форумах много про них написано...
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
09.08.2012, 18:32
#3
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
в основном про старые шаровые пишут...про новые что то не нашел
---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------
или не понял
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
09.08.2012, 18:39
#4
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата
Сообщение от
андрэ
в основном про старые шаровые пишут...про новые что то не нашел
---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------
или не понял
да новые просто еще не отходили столько, у меня лежит комплект последних на 005 оканчивается номер, разница только в отверстии под палец - овальное
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
09.08.2012, 19:01
#5
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
ну 25 30 т. км. могу ездить не думая о них или через каждые 5т.км на подъемник
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
09.08.2012, 19:06
#6
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата
Сообщение от
андрэ
ну 25 30 т. км. могу ездить не думая о них или через каждые 5т.км на подъемник
тут уж сам решай, у кого-то они 5 тыр отходили и кончились, а у кого и 50 прошли и живые, у моих полет 25 тыр - пока норм..
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
09.08.2012, 19:18
#7
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
да как то странно все зто .на предыдущих машинах я до 60т. км вообще не о чем не думал ..а тут получаеться с автосалона надо в сервис сразу ехать...ну да ладно машина все равно по душе.. просто за ней как за нашей отечественной глаз да глаз нужен...а шаровые я к стати тросиком опутал если вылетят рычаг не должен диска коснуться
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
09.08.2012, 20:30
#8
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
ребята а как у кайрона с кузовом ... динитролить надо..
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
09.08.2012, 21:25
#9
Старожил
Имя: Игорь
Местоположение: Смоленск
Регистрация: 15.06.2011
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 1,476
Поблагодарили 736 раз(а) в 375 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 96 Post(s)
Андрей (андре), это не ваша тема, а тема Станислава (КОП). Точнее о своей машине пишет. А про ролик, точнее он называется автонятяжитель ремня и другие вопросы, можете написать мне в личку (я отвечу, почти на все, не только больше 30 тыс. км.проехал, но и "пытаю" знающих людей) или создайте тему свою. А авто у нас очень надежен, а болячки у нас - это электропроводка, автонятяжитель и форсунки (надо мазать, лучше как у Мерса, через каждые 60 тыс. пробега)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП
Пользователь сказал cпасибо:
09.08.2012, 21:35
#10
Посетитель
Автор темы (TS)
Имя: андрей
Местоположение: нижний новгород
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
извиняюсь ... просто еще только учусь общаться в инете..сейчас все правильно пишу ??
---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:33 ----------
Tiger62 , похоже опять не так
__________________ Автомобиль: __________________
кайрон 2 ....2.3 бензин
01.02.2013, 23:24
#11
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Сегодня мне рассказали интересную новость.
С декабря 2012 года на а/м Kyron устанавливают нижние шаровые опоры нового образца.
Теперь эти шаровые опоры интегрированы в рычаг подвески (как до этого было сделано в верхних рычагах)
Замена шаровых опор будет равносильна замене нижних рычагов (а замена рычага будет сопровождаться заменой шаровой опоры)
Ну и, естественно, после такой замены будет необходима регулировка развала-схождения колёс.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
01.02.2013, 23:58
#12
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
Замена шаровых опор будет равносильна замене нижних рычагов
У них крыша поехала?!
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
02.02.2013, 00:31
#13
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
У них крыша поехала?!
Трудно сказать однозначно, но как правило рычаги и шаровые имеют приблизительно равный ресурс и периодичность замены. Вот они наверно и решили, чтобы не мучиться менять всю подвеску одним узлом.
а что? скоро приедешь по гарантии шаровые менять, а тебе дают новый автомобиль. Так проще и дешевле.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Пользователь сказал cпасибо:
02.02.2013, 00:39
#14
Администратор
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
У меня - третья пара шаровых (учитывая, что первая - заводская) и... вторая пара рычагов. Что-то не сходится.
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
02.02.2013, 06:19
#15
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: г. Абакан, РХ
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 52 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
Сегодня мне рассказали интересную новость.
С декабря 2012 года на а/м Kyron устанавливают нижние шаровые опоры нового образца.
Теперь эти шаровые опоры интегрированы в рычаг подвески (как до этого было сделано в верхних рычагах)
Замена шаровых опор будет равносильна замене нижних рычагов (а замена рычага будет сопровождаться заменой шаровой опоры)
Ну и, естественно, после такой замены будет необходима регулировка развала-схождения колёс.
если это повысит надежность узла - я за, если нет, то какой смысл в этом.
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
02.02.2013, 09:42
#16
Куролес
Имя: Андрей
Клубная карта № 006
Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 1,020
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
Предупрежу сразу!
Новая модель рычага ( с шаровой) предусматривает новый кулак.
Так что, новые рычаги не взаимозаменимы со старыми.
Тема : Изменение конструкции передней подвески
Модель: KYRON, REXTON W, ACTYON, ACTYON SPORTS.
Описание
Информируем, на выпускаемые автомобили KYRON, REXTON W, ACTYON SPORTS с 3 декабря 2012 года устанавливаются модифицированные рычаги нижней подвески и поворотный кулак. Изменена конструкция шаровой опоры и метод крепления к поворотному кулаку.
Нижняя шаровая опора интегрирована в нижний рычаг подвески и при необходимости меняется вместе с рычагом. Обращаем внимание на изменение технологии ремонта, отдельно шаровая опора замене не подлежит.
Описанные усовершенствования конструкции и новая технология ремонта касаются только автомобилей, выпущенных после 3 декабря 2012 года.
Последний раз редактировалось охотник; 02.02.2013 в 09:48 .
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
02.02.2013, 10:53
#17
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Да, вероятно надёжность увеличится, учитывая, что шаровая будет работать в другом режиме (на сжатие, а не на разрыв), но всё же было бы лучше, если бы была возможность менять её отдельно от рычага.
А вот интересно, теперь старые шаровые и рычаги не станут дефицитом?
Может положить парочку шаровых в загашник?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
02.02.2013, 11:10
#18
Куролес
Имя: Андрей
Клубная карта № 006
Местоположение: Москва и МО
Регистрация: 16.12.2011
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 1,020
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 626 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 319 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
А вот интересно, теперь старые шаровые и рычаги не станут дефицитом?
Наврят ли.
Цитата:
Сообщение от
KlassP
Может положить парочку шаровых в загашник?
Лишними не будут.
02.02.2013, 11:18
#19
Гуру
Имя: Алексей
Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
Привет подвеске Рекс-1! Может быть еще назад вернутся? Прежние ступицы На 6 шпилек, заменяемые подшипники И механические хабы!!!
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
02.02.2013, 16:05
#20
Посетитель
Имя: Валентин
Местоположение: г.Сыктывкар, Респ. Коми
Регистрация: 28.11.2011
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
охотник
Предупрежу сразу!
Новая модель рычага ( с шаровой) предусматривает новый кулак.
Так что, новые рычаги не взаимозаменимы со старыми.
Это то понятно, а в сборе рычаг- поворотный кулак наверно можно взаимозаменить..............????
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, бодик 40 мм.,чашки перевёрнуты, перед- пр. соренто фобос +25, амы R-1, зад-RD5081, амы труппер, лебёдка EW 12000, экспедиционник, резина максис бигхорн 265*75*16, балдею....=)
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 12:41 . Часовой пояс GMT +3.