Размыкатель нужен. Лично был свидетелем когда лебёдку заклинило на смотке. Повезло, что успели отключить под капотом, не известно что бы сильнее пострадало машина или лебёдка(про дерево молчу, ему точно было бы не хорошо). Хотя признаюсь, у меня размыкателя не стоит(хотя куплен) и каждый раз подключаю/скидываю плюсовой провод.
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Мое имхо, если для красоты, то с грюнером, если просто пользоваться то грюнер нафиг не нужен, а просто мех. размыкатель( салон или капот решать владельцу).
Сам в любом случае после лебежения и в грязи и просто на дорогах еще сбрасываю в нейтраль. Но мех. размыкатель обязательно.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Ребята, подскажите, пожалуйста, может кто занимается у нас ремонтом лебедок? Отдали мне тут лебедку китайскую старую, у нее требуется замена крышки мотора и щеточного узла старого образца...
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron 2014, лифт Соренто/Фобос(Муссо) +раздатка/подвесной, ПМ усилен, резина лето Куперы ST maxx 235/85R16, экспедиционник-самопал, задний/передний фаркоп и защита бензобака ДЗК, фальшпол handmade, тросики РТ вазовские, остальное пока сток...