Поначалу буду спрашивать токо советов, т.к. в деле внедорожного строительства мало чего смыслю.
Машина единственная в семье, поэтому для жесткого оффроуда не планируется, эксплуатация на 70% шоссе, остальное - внедорожье (грибы, рыбалка, путешествия).
Для себя определил следующие приоритеты в плане внедорожного строительства:
A01. Покупка резиновых ковриков в салон и багажник) - сделано.
A02. Замена задних брызговиков на полиуретановые - сделано.
A03. Покупка хорошей максимально зубастой AT-шной резины. Размерность и модель предстоит определить Cooper Discoverer S/T Maxx 265/75 R16 - сделано - примерка и переобувка.
A04. Замена докатки на полноценную запаску, переделка штатного крепления - сделано - фотоотчет.
A05. Установка защит картера, кпп, раздатки, бензобака - сделано - фотоотчет.
A06. Умеренный лифт подвески - около 30 мм 70-80 мм. Возможно не прав, хотелось бы обсудить со знающими людьми. - сделано - резюме, тяга Панара, подрезка подвесного, фотоотчет, замена задних лопнувших пружин RD5081 на Lesjofors 4275701 от LR, замена задних пружин на Фобос+30, установка проставок.
A07. Установка переднего и заднего фаркопов от ДЗК с проушинами (задний который без подрезки бампера) - сделано - фотоотчет.
A08. Установка шноркеля. - сделано - фотоотчет, дополнение.
A09. Установка блокировки LD в задний мост. Под очень большим вопросом. Не уверен, что оно мне надо, с учетом установленной блоки в передний мост и того факта, что в соревнованиях я не участвую. - сделано - фотоотчет.
A10. Вывод сапунов заднего и переднего мостов наверх - сделано - фотоотчет.
A11. Усиление крепления переднего моста - сделано
A12. Вывод сапунов коробки и раздатки наверх - сделано - фотоотчет.
A13. Установка стационарного компрессора - сделано - фотоотчет.
А14. Установка дополнительного аккумулятора. Под вопросом, пока не определился.
А15. Установка силовых порогов. - сделано - фотоотчет.
А16. Перенос мозгов двигателя и раздатки наверх или их герметизация. - сделано - фотоотчет и еще один.
А17. Установка самоблока НИРФИ в передний мост. Не уверен, что реализую этот пункт, но на всякий случай добавлю. - сделано - фотототчет.
А18. Установка экспедиционного багажника, с интегрированным светом. - сделано - фотоотчет и дополнение.
A19. Герметизация крышки свечных колодцев - сделано - обсуждение и решение, фотоотчет.
A20. Доработка крышки редуктора заднего моста - сделано - обсуждение и решение.
A21. Бодилифт 30 мм - сделано - фотоотчет.
A22. Установка стационарной лебедки. В отдаленной перспективе. - сделано - механика и электрика, радиоуправление.
A23. Установка задней силовой дуги с калиткой под запаску - сделано - фотоотчет
A24. Установка бензобака от Самоваров - сделано - фотоотчет + еще фотоотчет.
A25. Подрезка бампера - сделано - фотоотчет.
A26. Установка расширителей арок - сделано - фотоотчет
A27. 2L - понижающий ряд для заднего привода - сделано - фотоотчет
A28. Верхний рычаг под съемную шаровую от Musso, juggernaut's tuning - сделано - фотоотчет
Переделки, не относящиеся к внедорожному строительству:
В1. Установка СиБи оборудования - сделано - фотоотчет.
B2. Установка круизконтроля - сделано - фотоотчет.
B3. Установка кнопок управления магнитолой на руле - сделано.
B4. Установка ручек на передние стойки - сделано - фотоотчет.
B5. Доработка штатной сидушки - сделано - фотоотчет и еще один.
B6. Диагностический адаптер VGate - сделано - фотоотчет.
B7. Установка USB-разъемов для питания портативных устройств - сделано - фотоотчет
B8. Установка фальшпола в багажник - сделано - фотоотчет.
B9. Перекраска решетки радиатора и покупка супер ковриков - сделано - фотоотчет.
B10. Кронштейн для планшета — версия Lite - сделано - фотоотчет.
B11. Кронштейн для бутылки, кружки — простейший вариант - сделано - фотоотчет.
B12. Крепление огнетушителя — оптимальный вариант - сделано - фотоотчет.
B13. Сумки в оконные ниши багажника - чумавой девайс - сделано - фотоотчет.
Профилактика, регламентные работы и ремонт:
С1. Замена масла по кругу (двигатель, коробка, раздатка, мосты) - сделано - фотоотчет
С2. Восстановление тросика ручника - сделано - фотоотчет
С3. Замена пыльника внутреннего ШРУСа (двигатель, коробка, раздатка, мосты) - сделано - фотоотчет
С4. Замена сальника и подшипника левой полуоси - сделано - фотоотчет
С5. Замена шайб опор кузова - сделано - фотоотчет
С6. Усиление кузова в районе передних и задних опор - сделано - фотоотчет
C6. Пресс-масленка в передний мост - сделано - фотоотчет.
С7. Замена масла в переднем мосту, переход на минералку CASTROL AXLE Z LIMITED SLIP 90 - тынц
С8. Замена прокладки клапанной крышки и уплотнителей свечных колодцев - тынц
С9. Замена сайлентблока нижнего рычага под стойку стабилизатора - тынц
С10. Замена сайлентблоков нижних рычагов - тынц
Собственно вопросов куча по всем пунктам, покаместь курю форум, но ежели у кого есть что присоветовать - буду рад услышать.
Спасибо все одноклубникам, кто помогал делать машину лучше.
Последний раз редактировалось ElToro; 10.02.2020 в 19:49.
3. из бюджетной - купер ст макс
4. мысль хорошая, давно хочу себе так же сделать, но с фаркопом не влезет скорее всего
6. ну читай темы, решай, что тебе нужно
7. если для съемной лебедки, то норм. лучше с подрезкой, и так у кая свесы большие, зачем их увеличивать
8. мое мнение - нах, я вообще боюсь в броды соваться на кайроне, он то конечно может и проедет, если до капота, но если встрянет и зальет салон - попадете на хорошие деньги
9. а оно вам надо? если только принудительную, а то управляемость в поворотах будет своеобразная
Планировал в дальнейшем съемную лебедку. А разве ДЗК фаркопы уменьшают геометрическую проходимость? Задний, который с подрезкой, вроде не имеет проушин. Или там есть за что и так тянуть?
Само собой принудиловка. Это я страничку Муссовода насмотрелся на драйве)
Denlaz, у меня на Крокодиле в заднем мосту "Гризли локер Дана44". На асфальте - это то ещё "счастье" с пробуксовкой в поворотах, вилянием кормой на переключениях коробки... Только в грязи - наступает момент истины. Так что не говорите не отъездивши
Не буду спорить.
У меня всего-лишь предположения и умозаключения, основанные на информации, полученной извне.
P.S. Я пока только мечтаю о блоке. Хочу G 80. Осталось найти денег.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
Последний раз редактировалось Denlaz; 25.08.2013 в 21:51.
Км2 от BFG- увы но не лучшая резина!
Она хороша и себя оправдывает если много по Руси Матушки кататься! Только потому что есть везде!!!
Размеры... Сами, тем много! Лифт тоже! Тут не советовать, а понимать для чего!
При активной эксплуатации не исключающей чачу!!! Как мне кажется, если мост позволяет то надо в передний мост блок ставить! Дабы не умер!!!
Зубастая Ат- согласен по куперу! Или гудиер wrangler!
А4- как мне кажется!!! Если нормальный размер выберешь подднище не влезет!!! Да и доставать совсем не удобно!!!
А 2,3 бензин!!! Уж лучше доп бак поставить вместо запаски штатной!
Шноркель или для красоты, ... Или еще столько всего в переделки писать надо!
Вообще, по моему опыту использования (а у меня сейчас уже 4-й вариант заднего диффа стоит), самая лучшая блокировка для повсеместного использования - это эЛДэ для моста Р90! Когда в мосту оторвало и разжевало хвостовик главной пары, лопнул корпус моста, а на корпусе блокировки остались только царапки. Новый мост оказался Р85, и блокировка благополучно переехала в мост другого товарища, где трудится по сей день.
Я так понимаю, что это хорошо с точки зрения последующей модернизации (если созрею канеш), исходя из слов ПетраMUSSOvod'а.
Еще вопрос. Умну комплектация бензин, 2.3, МКПП, Comfort - K23EM07.
Может ли с завода в этом мосту установлен дифференциал повышенного трения типа LD или LSD, или же надежды нет никакой и там полюбому свободный дифференциал?
Последний раз редактировалось ElToro; 05.09.2013 в 08:54.