А я так и вААще не вижу смысла установки зашиты на всё днище, ставил когда-то, авта перестаёт ехать, выкинул и поехал. Достаточно от бампера до балки моста, на квадре тоже выкинул, это как говноприёмник. Что бы бак защитить, его лучше перенести или предварительно поднять, иначе и так выступающий бак + защита убивает всю проходимость на корню! Сам бак мну регулярно, и заборник уже притерпел изменения, не переживаю, что прекратится подача топлива! Бак в дальнейшем совсем буду убирать!
Это конечно моё личное...!
Секретов соответственно нет. Варианта 2-а. Оба варианта с новыми баками.
1-й, т. к. авта с бодиком и запаски на штатном месте уже нет, то вполне уместно разместить новый в свободном пространстве + использовать высвободившееся место под кузовом. Соответственно с вырезкой поперечин рамы с её дальнейшим усилением. Объёма на 120-140 литров мне будет хватать в достатке. Так же можно обойтись и без резки рамы, тогда и объём получается меньше. Но в любом случае, бак выше рамы, а именно и этого надо достич, единственное, что будет ниже, стакан топливозабора, но это уже индивидуально, у меня так на Сейфе, проблем ни разу не испытывал.
2-й, более простой и имеет ряд неудобств, хотя.... Тоже рассматриваю как вариант установки в кузов. Можно сварить, можно не варить а использовать уже готовые баки. Под готовыми я подразамеваю лодочные баки. Ставить таковые я бы пока не советовал. Ни разу не встречал отзывов от владельцев авто их использующие. С одной стороны они крепкие и надёжные и имеют полный комплект необходимого, я щас про датчики и прочее, но с другой боятся ударных нагрузок. Лодка не авто, нас трясёт частенько что раздражает бак в местах креплений. Может как-то непонятно написал, главное сам понял, что хотел написать! Мне очень нравится как место задняя стенка багажника, по ней бак места много не займёт! Вот может кому и интересно: http://scepter.czar.ru/catalog_p_3.html Можно и другое место подобрать или бак другой формы. Здесь на вкус. Я такой бачёк начал изначально рассматривать как дополнительный!
В отличия от Шерифовской крепится прямо за элементы рамы без всяких промежуточных кронштейнов. Защита бака имеет больше точек опоры на раму через закладные элементы (установка требует навыков ниндзя).
Раздатка, к сожалению, осталась открытой. Надо будет установить защиту раздатки от АвтоЩита. Естественно немного попилив и посверлив.
Советую внимательно посмотреть не бьет ли она сзади. Именно с этой защитой были у меня танцы с дочерью болгарина. При проезде кочек сзади был чарующий бух, отпилил заднюю часть почти по самый бак. А так при подъеме на подъемник уперлась задней частью в яблоко моста. И так же отпил изгиб защиты со стороны кардана, задевать не задевал, но уж очень близко к кардану был, расстояние меньше полсантиметра. Заодно отчекрыжил и уши с левой стороны, толку от них никакого, только грязь собирали.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Последний раз редактировалось Match; 10.02.2015 в 14:04.